Panowie prosze o szybką rade koło przednie!!!

[wachers]

Witam serdecznie wszystkich. Słuchajcie wczoraj wym,ieniłem łożysko prawego przedniego koła i przy składaniu połamała mi się osłona na tarcze przed kamykami itp.
Po przejechaniu 20km okazało się że mam ciepłą felge na tym kole co łożysko wymieniłem. Czym to może byc spowodowane poradźcie bo jutro mam wyjazd z samego rana. Prosze o szybkie w miare możliwości rady!
Pozdrawiam!

[maspex]

Ja tak mialem kiedys w fordzie,az kolpak sie topil,nie odbijaly zaciski na jednym kole i caly czas lekko hamowal,wystarczylo pare razy pohamowac ostro i zaczal odbijac....jak to nie hamulce,to nigdzie nie radze jechac,bo znaczy to tyle,ze lozysko zle zlozone.

[wachers]

ale słysze przy jeździe delikatny pisk tak jakby to szczęki szurały o tarcze

[maspex]

no wlasnie,zle klocki wlozone i moze nie odbijac,zdejmij szybko kolo na podnosniku i sprawdz ten zacisk,idealnie te blaszki poczysc i przejedz sie jeszcze raz

[wachers]

czyli mówisz że to blaszki te co trzymają klocki zabardzo sie wysuneły??
Bo odwrotnie to napewno nie założyłem szczęk!

[BartBartez]

Bo odwrotnie to napewno nie założyłem szczęk

Bo szczęk z przodu nie ma :lol: Są klocki.

Jaką siłą dokręciłeś przednią piastę? (nakrętka na przegubie)

[wachers]

dokreciłem tak w miare mocno ale nie z całej siły. P.S. sorka pomyłka z tymi szczękami.

[on86]

Są tylko dwa powody. Za mocno dokręcone łożysko lub źle złożone, bądź nie odbijające tłoczki w zaciskach hamulcowych. Ja bym nie obstawiał tych blaszek czy klocków. Spróbuj parę razy gwałtownie przyspieszać i gwałtownie hamować. Jeśli nie pomoże, wg. mnie czeka cię rozebranie zacisku i wyczyszczenie tłoczka i siedzenia tłoczka uważając żeby nie porobić głębokich rys bo zacisk będzie puszczał płyn hamulcowy.

[wachers]

ale to czemu mi koło piszczy jak jade bez chamowania?? czyli zaciski nie odbijają??

[on86]

ale to czemu mi koło piszczy jak jade bez chamowania?

Powodem piszczenia może być również zła zbieżność-efekt piszczącej opony.

czyli zaciski nie odbijają??

Tak mi się wydaje. W autach moich rodziców i w moim poprzednim Scoupe to był odwieczny problem z tym nie odbijającym tłoczkiem :-x Ale podkreślam, że to może być również wina złego montażu łożyska.

[BartBartez]

dokreciłem tak w miare mocno ale nie z całej siły

To fajnie. A słyszałeś o czymś takim jak klucz dynamometryczny?
Scoupe przód - 210 - 250 Nm

[Pyros]

To fajnie. A słyszałeś o czymś takim jak klucz dynamometryczny?
Scoupe przód - 210 - 250 Nm

Dokładnie,moim zdaniem za mocno dokręciłeś łożysko albo źle założyłeś(jeśłi to w ogóle możliwe). Ja bym podjechał do warsztatu by sprawdzili mi siłę dokręcenia. I albo dokręcili,albo najprawdopodobniej popuścili.
Problem z klockami jeżeli nie miałeś z nim kłopotu,a furka cały czas hamuje okej jest mało prawdopodobny.

[wachers]

Drodzy koledzy wada usunięta. Klucz dynamometryczny nie był potrzebny bo sęk nie tkwił w dokręceniu. Wada była prozaiczna gdyż jak wyżej wspomniałem przerdzwiała mi osłona tarczy i sie rozsypała więc wywaliłem ją, a ona daje delikatny dystans zacisku od tarczy i na śruby mocujące założyłem podkładki o podobnej grubości. Gdy podkładek nie było to blaszki trzymające klocki chamulcowe szorowały o tarczę wydając piszczący dźwięk i właśnie to powodowało takie grzanie się tarcz. Dziękuje za pomoc i informuję że temat zamknięty.
Pozdrawiam Wachers!

[on86]

To się tylko cieszyć :-) Błahostka, która może przysporzyć o niezłą nerwicę :-P

[BartBartez]

Klucz dynamometryczny nie był potrzebny bo sęk nie tkwił w dokręceniu

Dobrze, że znalazłeś usterkę ale brak odpowiedniego dokręcenia skutecznie skraca żywotność łożysk