Dławi sie i jedzie dalej...

[norton91]

Moze ktos spotkał sie juz z taka przyczyna... Ruszajac z miejsca lub przyspieszaniem z niskich obrotów po wcisnieciu pedału gazu do podłogi przerywa tak do okolo 3 tys i dalej juz jedzie normalnie... Na poczatku myslałem ze to jest filtr paliwa... wymieniłem i to samo...

[maspex]

witam,
czasami mam podobnie jak zimnego odpalam. Na jedynce jedzie ospale i gdzies dopiero przy 3tys dostaje kopa,jak turbo dziura to wyglada. Ale ja nie mam turbo,a Ty masz.

[norton91]

Tylko ze ja mam tak na zimnym i na rozgrzanym bo sprawdzałem...

[maspex]

Jezeli masz wymienione swiece,kable,sprawy aparat,nie jezdzisz na gazie to widze,ze chlopaki maja problemy z przepustnica i kompem. Wszystkim polecam ksiazke o diagnostyce samochodow WKŁ, bo tak naprawde nie wiadomo co sprawdzac-czy cisnienie paliwa,czy wtryski,zaplon itd.

[Kucol]

no jak dasz do ziemi to sie nic nie dzieje i dopóki się turbo nie "naładuje" to będzie jechać ospale a potem strzał ;P i cie niema ale nic u mnie nie szarpie
wiec gaz nie wiec niż pół to Idze od 800obr ;p(krokowy odłączony)

edit:
Jak krokowy podepnę to tez sie tak dzieje nawet jak nie mam gazu do ziemi ale mój jest walnięty
i jak na przykład dasz gaz do 4000 obr to trzyma z 2 sek i spada do 1500 i znów do 4 i spada
i tak Ciągle ;p

[harabin]

Ja mam znowu taki problem że nie zapala mi się ostatnia kontrolka od TURBO na liczniku, ale myślę że to tylko dioda spalona.

Ja też mam małego laga tak do 2500obr/min ale potem to wgniata w siedzenie. Miałem LS i tam mi się zdaję że poniżej tych obrotów lepiej ciągnął,ale w końcu turbo nie pracuje i mniejsze sprężanie jest wtedy, tak że przy ruszaniu wole go wkręcić na te obroty

[Kucol]

ostatnia
tez mi się nigdy nie zapaliła
 bo to jest chyba jest jak ci przeładowuje ponad fabryczne 0.4 bara

[harabin]

No to trzeba będzie zaglądnąć do manuala. Jak jest u innych posiadaczy S-coupe GT ?

[norton91]

ostatnia
tez mi się nigdy nie zapaliła
bo to jest chyba jest jak ci przeładowuje ponad fabryczne 0.4 bara

Ostatnio zamontowałem MBC z wskaznikiem no i... dupa. Ostatnia dioda sie nie zapala. Jeżdze na doładoaniu 0.5 bara bo jak podkrece wiecej to dostaje za mało paliwa i tez sie dławi...

Jezeli masz wymienione swiece,kable,sprawy aparat,nie jezdzisz na gazie

Mam wymienione swiece, kable, cewka chyba tez jest dobra, holokaustu tez nie mam, ale w pon/wt jade do kumpla zmierzyc cisnienie paliwa i cewke zapłonowa, wiec moze juz bede cos wiedział...

[Kucol]

hmm a jest mocniejeszy ?? przy 0.5 bar ?

[norton91]

Mozna odczuc troche lepsze przyspieszenie powyzej 100km/h, zobaczymy jak bedzie smigał jak zrobie to dławienie sie... moze bedzie lepiej ;]

[Cendra]

mam ten problem ale w LS...
wymieniłem wiele części, jeżeli chcesz to zagadaj na gg bo nie chce mi się już powtarzać...
ale ostatnio dotykałem wiązki co idzie do przepływomierza i poprawiałem ustawienie wtrysków, bo były jakoś tak krzywo i coś tam się poprawiło, może jakiś przewód jest przerwany... najlepsze jest to, że przy 3100 obr wszystko mija...
Twój dusi zawsze czy raz jest ok, a raz źle :?:

[norton91]

Mi sie ciagle dławi... do 3tys :mrgreen:

[Cendra]

zawsze przy każdym przyspieszaniu :?: na każdym biegu :?:

[ociec]

Cendra, uważaj norton91 ma GT czyli turbo dziurę do 3000 obr ;-) a u Ciebie to rzeczywiście może być usterka samej wiązki.