[Sonata NF] Sonata + LPG

[gregsen]

W związku z chęcią zakupu Sonaty (model po roku 2005r.) chciałbym sie dowiedzieć czy do silników 2.0 i 2.4 bez problemu można montować instalacje LPG. Czy oba silniki mą regulacje luzów hydrauliczna czy płytkową i czy normalnie znoszą błękitne paliwko :mrgreen:

[Yakuza_]

z tych dwoch to polecam 2.0   na 2.4 posmigasz ale po 60-80 tys km padnie ci silnik.

[mr_adam]

Yakuza_,  A skąd masz takie informacje że po przejechaniu tych 60-80 tyś. km pada silnik ??

[Hants]

Pewnie z palca ;-)

[Grzesiek19]

Ja posiadam silnik 2.4 i przejechane na gazie ok. 70 tyś. km. Na początku były problemy z palącym się check, ale to było spowodowane awarią 2 sondy lambda. Ja bym proponował wybranie wersji 2.4 lepsze przyśpieszenie i niewielkie spalanie gazu ( miasto 13.5 - 14l/100km, trasa 9 l/100km), poza tym sonata trochę waży i 2.0 to trochę za mało.

[gregsen]

Ja posiadam silnik 2.4 i przejechane na gazie ok. 70 tyś. km. Na początku były problemy z palącym się check, ale to było spowodowane awarią 2 sondy lambda. Ja bym proponował wybranie wersji 2.4 lepsze przyśpieszenie i niewielkie spalanie gazu ( miasto 13.5 - 14l/100km, trasa 9 l/100km), poza tym sonata trochę waży i 2.0 to trochę za mało.

Czyli rozumiem nie ma problemów z silnikiem 2.4 i śmiało można zapodać tam instalacje LPG. Pytanie tylko jak z luzem zaworów - regulowany przez człowieka czy kasowany hydraulicznie i czy ma to jakiś wpływ na żywot silnika. I jeszcze jedno czy Koledzy wiecie jak z napędem rozrządu w benzyniakach 2.0 i 2.4 - łańcuch czy pasek?

[mr_adam]

Dokładnie bierz wersję 2,4l dobry gazownik dobierze instalację i będzie śmigać jak ta lala
Rozrząd w 2.4 jest na łańcuszku nie wiem jak 2,0 chyb też

[kowal2000]

a najlepiej to bierz 3,3 V6  :-D

[Grzesiek19]

w silniku 2.4 zawory są regulowane hydraulicznie, między 2.4 a 3.3 z tego co się orientuję to spalanie gazu jest prawie takie same, ale wybór należy do ciebie

[Yakuza_]

ta bierz 2.4 zrobisz tyle co trzeba i wystawisz do sprzedazy
jak sonata to tylko flagowa v6

[gregsen]

Widze że również polecacie 3.3 V6. Skusiłbym sie równiez na taka jednak pewnie sporo więcej je gazu i droższa w utrzymaniu. Rozrząd, świece itd. Ogólnie większy silnik - więcej zabawy ale i więcej kosztów generuje. Nie wiem jednak jak to jest do końca bo nie znam nikogo kto miałby taki silnior.