[i40 VF] Wypalanie filtra DPF w 1,7 CRDI

[mariusz00-82]

Na postoju po około 5 min słychać takie szarpnięcie pstryknięcie w silniku i zaczyna wygaszanie

[Alfred]

Ok to miałem to. I wtedy nie szkodze silnikowi? i oleju raczej nie powinno przybywać?

[Alonzo_]

Nie. Przestaje wtedy dolewać paliwa to nie spłynie  ono do oliwy.

[Alfred]

Super. I tak jade dzisiaj zostawic samochod na regeneracje. Zobaczymy czy to cos zmieni.

[Venom]

regenerujesz dpf? Jak wrócisz pisz co i jak . U mnie niby wszytsko gra ale ma już nalatane 240 k a podobno pojemnośc to max 250 k wiec lada chwila pewnie się zacznie .

[kacluk1987]

i tak oto stajemy się niewolnikami aut:) szybki przykład jedziesz do pracy jesteś niemal spóźniony  dojeżdżasz na miejsce i zauważasz że się wypala.. co robisz?? czemu nie mogli zrobić czegoś na styl fap z grupy PSA..

PS czemu taki problem jest w i40?? filtr ma małą pojemność na sadzę że tak często się wypala??

[pudzian3]

ja swojego DPFa tez regenerowalem podczas ostatniej wizyty w pl. z tego co na poczatku obserwowalem to wypalal sie co okolo 400-500km. pozniej przestalem go obserwowac. wypialem wtyczke i ciesze sie jazda. zdarzylo mi sie raz ze zajezdzajac pod prace zauwazylem ze sie wypala ale jako ze bylem na styk to go zgasilem. w koncu po kilku razach nic sie zlego nie stanie. sprawdzam poziom oleju raz na miesiac i jak do tej pory po 4 miesiacach i 5 tys mil nie przybylo nic wiec zabieg uwazam za udany. z tymi dpfami to jedna wielka sciema jest. ostatnio jadac do pracy z predkoscia 80km/h zauwazylem ze sie wypala. jak go przebutowalem powyzej 3tys obrotow to taka chmure puscilem jak jakis stary passeratti z 1.9tdi wiec to ze czasami pusci dymka to nie tylko wina wycietego dpfa

[Przemrad88]

Witam. Nie wiem czy dobrze pisze. Mam pytanie w sprawie swojego I40, 2014 rok. 1.7 crdi 116 km. Gdzie i w jaki sposób mogę sprawdzić inspekcje wymiany oleju,w książkach serwisowych do tego czasu wymiana była co 30 tys. A teraz chce co 15 zrobić.

[ Dodano: 2018-10-24, 09:35 ]
Takie zegary są

[Venom]

jeśli wymieniasz  olej co 30 000 to jesteś na prostej drodze do remontu silnika. Nie bardzo rozumiem twoje pytanie. No jak gdzie masz sprawdzić ? W pozycji przeglady. Tam jest  wpisany przebieg .Co tu szukać ?

[Przemrad88]

Ja nie zmieniam co 30 tys. Tylko poprzedni właściciel tak zmieniał wychodzi z książki serwisowej. Ja chcę zmieniać normalnie. A gdzie ta pozycja przeglądy jest bo mam tylko te opcje na między zegarami do sprawdzenia

[Alonzo_]

Na kartce w komorze silnika i w książce ;-)
Ja czegoś takiego nie widze u siebie w tzw menu.

[Venom]

No ja tez nie. Tylko książka .Na wyświetlaczu nie ma tego.

[ Dodano: 2018-10-24, 13:32 ]

PS czemu taki problem jest w i40?? filtr ma małą pojemność na sadzę że tak często się wypala??

ten problem jest w każdy aucie z dpf. To nie jest specjalność I40. Wejdz na byle jakie forum byle jakiego auta i tam jest ten sam lament .Dpf nie rozróżnia czy to hultaj czy ford :-)

[kacluk1987]

jakoś o autach z grupy psa mało jest słychać.. fap jednak chyba jest bardziej odporny na to.
ford których ma piąty wtrysk jak się nie mylę więc nie będzie problemu z rosnącym olejem.. czały czas szukam auta i rozważam i40 które jest moim faworytem a może leonem st fr(ciężko znaleźć z dsg) albo 508 sw aet6.

[Alfred]

Jestem po regeneracji. Dostałem wydruki z maszyny przed i po. Co do skutecznosci tego zabiegu to musze troche km zrobic i wtedy sie podziele czy to cos dało czy nie. Goscie mowili ze był zabrudzony ale nie jakos tragicznie. Powiedzieli mi tez ze czesto jest tak ze jest zapchany przy czujniku i ten daje info ze nalezy wypalac. Tak czy inaczej jedyna opcja to takie czyszczenie (regeneracja), bo czujnik jest sprawny a syf jest w srodku DPF. Caly zabieg wyniósł 1200zl. Robilem w electric-service w Rumi.

[Sebko]

Witajcie ponownie,

jestem też po regeneracji DPF.
Przypomnę, przebieg 110000km, wypalanie załączało się co 20-40km czyli prawie non stop.
Po regeneracji przejechałem dopiero dwa zbiorniki ale da się odczuć jakby auto otrzymało "drugie życie".
Wypalanie co 420-500km, spalanie spadło o 2l/100 i lepiej się zbiera chociaż może delikatnie głośniej pracuje przy 3 tysiącach obrotów.

Usługę robiłem w DPF Technologies Warszawa, kompleksowa usługa 850pln.
Wtrysków nie czyściłem bo co fachowiec to opinia.
Zmieniłem również paliwo z Vervy na shell vpower racing + k2.
Jak na tę chwilę jestem zadowolony, że auto wróciło do żywych a miałem już różne myśli co do dalszej eksploatacji.

Mam nadzieję, że tak zostanie przez dłuższy czas.