[ix35 EL] przegląd gwarancyjny po 12 miesiącach

[Dzióbel]

Niestety ciągle nie wiem jaki ma być
Jaki powinien dla 2.0 GDI 166KM to wiem: Shell Helix Ultra z normami ACEA A3/A5.

Dziś w serwisie powiedziano mi, że w normie ACEA C3...
Teraz to już nie ogarniam

[tslonik]

A to nie jest tak, że norma ACEA C3 to jest raczej dla oleju do silników diesla z filtrem cząstek stałych. Instrukcja zaleca taki olej do silników 1,7CRDI, osobiście leję Valvolin. Chyba wszystko co wlejesz o takiej specyfikacji (ACEA A3/5) będzie ok, ważne żeby był oryginał.

[Dzióbel]

Jak już napisałem w innym wątku wlano mi olej z normą Acea C3 (leją tak do wszystkich).
Ekhm mam jednak pytanie dotyczące kolejnego przeglądu, ponieważ naklejono mi naklejkę z informacją, że kolejny przegląd po 30tyś km z datą za rok. Różnica to 10tyś km i raczej wynika, że będę musiał się stawić po osiągnięciu przebiegu. Zgadza się?

[jacek2]

Różnica to 10tyś km i raczej wynika, że będę musiał się stawić po osiągnięciu przebiegu. Zgadza się?


Czynnikiem decydującym o przeglądzie jest data ostatniego przeglądu a nie przebieg. Więc jak nie nakręcisz określonego przebiegu to i tak na przegląd musisz pojechać. (mowa oczywiście o przeglądach gwarancyjnych. Osobiście wymieniam olej co 15 ooo km, nie naciagam przebiegów miedzy wymianami do takich wartości.... :oops:

[Dzióbel]

No właśnie chodzi mi o to, że przebieg będzie pierwszy tj 30tyś km

[PiotrAlbre]

Witam

Pojechałem wymienić olej w IX 35 przy przebiegu 15k w Korea Motor. Warszawa.
Koszt to 109 zł przegląd
18 zł filtr
2 zł uszczelka
15 zł płyn do oczyszczania( wrazie jakby nie trafili olejem do silnika)
18 zł uzupełnienie płynu chłodniczego.
165zl ( mój olej Motul Eco Nergy 8100 a5/b5 5w30 5l)
Nie robili żadnego problemu, ze mam swój olej.

Po wymianie myślałem ze bedzie mniej palił a jednak pali więcej moze noga mi bardziej wciska bo po mieście palił około 9,5 do 10,5 a teraz około 11,5

[giacinto]

HEY
w lipcu jade na II przeglad gwarancyjny i jeszcze nie wiem gdzie poniewaz kilka doradcow serwisowych mowi kazdy cos innego co nalezy wymienic wg harmonogramu po 2 roku uzytkowania, mianowicie wymiana standardowa( olej i filtry) pevien doradca z Krakowa twierdzi ze trzeba vymienic swiece zarowe po 40 tys km i plyn hamulcowy, czy to konieczne, tym bardziej ze auto uzytkuje gdzie nie ma zimy i nie sypia soli, czy to ustalaja sobie serwisy czy jest to odgorne zarzadzenie co konieczne a co nie po okreslonych latach uzytkowania,
 Doradzcie mi prosze ,nie wiem co o tym myslec ,czy to czysta pazernosc i biznes z klienta :-/

[kosmos2011]

wymienic swiece zarowe po 40 tys km

Przecież masz benzynę.

[gurszczak]

HEY
w lipcu jade na II przeglad gwarancyjny

Temat dotyczy przeglądu po 12 miesiącach a nie 24

pevien doradca z Krakowa twierdzi ze trzeba vymienic swiece zarowe po 40 tys km i plyn hamulcowy,

U mnie świece (nie żarowe) wymienili po 73k km na przeglądzie 3 letnim. Płynu hamulcowego jeszcze nikt nie chciał wymieniać