Czynności do wyjęcia ramki radia 1 din są niemal identyczne jak w filmie od kosmos2011. Potrzebny śrubokręt krzyżakowy (najlepiej magnetyczny) i niewielka szpachelka. Po odkręceniu wkrętów, które były ukryte za listwą ozdobną, szpachelką z wyczuciem podważaj ramkę - najpierw na wysokości włącznika światełek awaryjnych i kontrolki zapięcia pasów pasażera, potem od góry - ramka wraz z niewielkim schowkiem pod radiem wyskoczy z zatrzasków. Po wypięciu kostek elektrycznych ramka jest zupełnie wolna. Radio natomiast osadzone jest w metalowej kieszeni, które wkrętami przykręcone jest do deski rozdzielczej.
W trakcie wymiany radia 1 din na 2 din okazało się oryginalna ramka po odkręceniu od niej schowka idealnie pasuje również do radia 2 din.