[Accent X3] Kolektor wydechowy Hyundai Accent x3

[BKK]

Sondy w tej chwili mam dwie. Jedną jeszcze w kolektorze, a drugą dostałem razem z portkami. Różnią się umiejscowieniem,bo w tej chwili mam dość blisko głowicy, a tamta jest dość daleko. Te sondy nie są zamienne? bo liczyłem, że po prostu uda mi się przepiąć lub wymienić i sprawa się rozwiąże.

[alien125]

X3 po lifcie zyskał też inny sterownik silnika, więc pewnie są inne kalkulacje dla układu wydechowego(zmodyfikowanego układu wydechowego). Inne umiejscowienie lambdy będzie powodowało przekłamanie w odczytach itp. itd.
Jak duży wpływ na codzienną eksploatację będzie to miało? Nie wiem.

[niebieskiultras]

Możesz zyskać albo stracic mianowicie błędy z sondy moga spowodowac wzrost spalania i możesz stracić na mocy lub spalanie na tym samym poziomie lub mniejszym i wzrost mocy . Zawsze jak będzie problem z sonda możesz wstawic emulator

[SebaSRS]

Przepraszam, że odświeżam wątek, ale szukając kolektor doszedłem do pewnych wniosków.

Accenty do 1997roku w silnikach 1.3 i 1.5 miały montowany kolektor z dolnym odejściem na 3 śruby - mocowany do dwururki. Różnic między 1.3 a 1.5 nie zaobserwowałem.

Accenty od 1997 roku miały kolektor mocowany bezpośrednio do katalizatora na 5 śrub. Różnic między 1.3 a 1.5 nie ma.

Więc szukając kolektor należy bardziej patrzeć na datę produkcji, niż na silnik.

Dodam, że kolektory mocowane na 5 szpilek/śrub są dość trudno dostępne i droższe od tych mocowanych na 3 śruby. Kolektory do accentów <97 można kupić już za 30-50zł, tak ceny kolektorów z mocowaniem na 5 śrub są wyższe i zaczynają się od ok 80zł do nawet 150 :shock:


I może komuś się przyda - uszczelka kolektor-katalizator (mocowanie na 5 śrub), z bosala ma numer katalogowy bos256-212.