Jeżeli to tylko kwestia przyzwyczajenia, to rozważ rezygnację ze wszelkich modyfikacji, ponieważ równie szybko przyzwyczaisz się do braku obrotomierza.
We wnętrzu atosa bardzo dobrze słychać pracę silnika. Dla mnie to plus, bo gdybym miał obrotomierz, to i tak nie patrzyłbym na niego, bo wolę patrzeć na drogę, a obrotów silnika słuchać.
Do czego jest on Ci potrzebny? Jeżeli chcesz jeździć 'eko', to zmieniaj biegi przy prędkościach:
1- tylko ruszaj
2- zmieniaj gdy tylko jest to możliwe
3- zmieniaj przy 30-35km/h
4- zmieniaj przy 50-65km/h