[ix35 EL] Zwiększone obroty vs. podgrzewanie tylnej szyby

[piti78]

Koledzy,
czy w Waszych IX35 po naciśnieciu przycisku podgrzewania tylnej szyby obroty delikatnie się zwiększają i czuć większe obciązenie silnika tzn. delikatnie głośniej on pracuje ?
W poprzednich autach nie zaobserwowałem takiej przypadłości, stąd pytanie.

Dzięki za odpowiedzi.

Piter
1.6GDI

[Azool]

Sczerze mówiąc nie zaobserwowałem takiego zachowania akurat w Hyundaiu. Może dlatego, że włączam ogrzewanie zaraz po uruchomieniu silnika a on zanim sie nagrzeje i tak ma wyższe obroty. Ale w poprzednim moim aucie było tak jak piszesz miało ono silnik 1.3 także sporo słabszy. To jest zwiazane z tym że ogrzewanie szyb i lusterek pobiera kilkaset Wat!! a to jest spore obciążenie dla alternatora. Moim zdaniem nie masz się czym przejmować.

[jacek2]

Sczerze mówiąc nie zaobserwowałem takiego zachowania akurat w Hyundaiu. Może dlatego, że włączam ogrzewanie zaraz po uruchomieniu silnika a on zanim sie nagrzeje i tak ma wyższe obroty. Ale w poprzednim moim aucie było tak jak piszesz miało ono silnik 1.3 także sporo słabszy. To jest zwiazane z tym że ogrzewanie szyb i lusterek pobiera kilkaset Wat!! a to jest spore obciążenie dla alternatora. Moim zdaniem nie masz się czym przejmować.

Wszystko się zgadza. Obciążenie alternatora powoduje większe obciążenie dla silnika, to z kolei powoduje inne odgłosy pracy silnika.. :roll:

[malowany]

Koledzy,
czy w Waszych IX35 po naciśnieciu przycisku podgrzewania tylnej szyby obroty delikatnie się zwiększają i czuć większe obciązenie silnika tzn. delikatnie głośniej on pracuje ?
W poprzednich autach nie zaobserwowałem takiej przypadłości, stąd pytanie.

Dzięki za odpowiedzi.

Piter
1.6GDI

Tak i to moim zdaniem normalna sprawa Silnik jest bardziej obciążony.