Witam,
chciałem odświeżyć temat wchodzenia silnika na obroty i czułości pedału gazu.
W moim i20 (1.2 PB), którego nie mam od nowości, mam problem z pracą pedału gazu. Mam wrażenie, że jest "tępy". Tzn. wciskając go b. delikatnie nic się nie dzieje, natomiast po przekroczeniu pewnego miejsca obroty od razu skaczą do 2000-2500 obr/min. Przy jeździe w korku można dostać szału...
Będąc w ASO we Wrocławiu pytałem o ten problem głównego majstra. Stwierdził tylko, że ten typ tak ma (problem ze sterowaniem przez komputer) i trzeba się przyzwyczaić. Ale ja mam pytanie do Was: czy wymiana pedału gazu (nie wiem czy można wymienić sam potencjometr) mogła by pomóc? Czy w nowych samochodach też ten problem występował?