Forum > Tucson JM
[Tucson] Jaki olej Tucson 2.0 benzyna
kosmos2011:
Wcześniej napisałeś że przeczytałeś instrukcję i gdzie w niej znalazłeś sformułowanie "zgodnie z sztuką" Wg instrukcji olej powinien być lepkości 5W20 lub 5W30 jakości API SJ,SL lub wyżej. Zmianę oleju najlepiej poprzedzić płukanką do silnika.
Polecam przeczytanie wątków olejowych na forach samochodowych to powinno zweryfikować Twoje spojrzenie na współczesne konstrukcje silników bo według starych poglądów ("zgodnie ze sztuką") powinieneś już zrobić remont silnika wszak 100 tyś km minęło.
dziadek:
--- Cytat: "kosmos2011" ---Wcześniej napisałeś że przeczytałeś instrukcję i gdzie w niej znalazłeś sformułowanie "zgodnie z sztuką" Wg instrukcji olej powinien być lepkości 5W20 lub 5W30 jakości API SJ,SL lub wyżej. Zmianę oleju najlepiej poprzedzić płukanką do silnika.
--- Koniec cytatu ---
To wszystko prawda kolego co piszesz, ale sęk w tym że nie wiadomo jakim olejem był silnik zalany, a jeżeli był to już półsyntetyk, to przejście z powrotem na syntetyczny z całą pewnością nie wyszłoby silnikowi na dobre i stąd mój dylemat.
A to cytat na temat olejów z Forum Samochodowego :
"Jeżeli mamy wątpliwości to najlepiej wybrać olej klasy lepkościowej SAE 15W/40 lub 10W/40. Są to optymalne klasy dla warunków klimatycznych w Polsce. "
Czytaj więcej http://www.forumsamochodowe.pl/oleje/#ixzz362DQLtBO
Hinek:
--- Cytat: "kosmos2011" ---Wcześniej napisałeś że przeczytałeś instrukcję i gdzie w niej znalazłeś sformułowanie "zgodnie z sztuką" Wg instrukcji olej powinien być lepkości 5W20 lub 5W30 jakości API SJ,SL lub wyżej. Zmianę oleju najlepiej poprzedzić płukanką do silnika.
--- Koniec cytatu ---
Zgodnie z instrukcją (sam zamieściłeś) można wlać nawet Lotosa 14W40. Jest to minerał o klasie SJ. W instrukcji nie znajdziesz słowa na temat czy olej ma być syntetyczny, półsyntetyczny czy mineralny. Czyżby producent nie wiedział co pisze?
:mrgreen:
kosmos2011:
Hinek nie ma takiego oleju 14W40. Olej syntetyczny, mineralny to sposób jego wytworzenia i komponentów ja piszę o lepkości. Lotos 15W40 byłby prawidłowy, ale nie w naszej strefie klimatycznej na takiej lepkości ze względu na oszczędność pieniędzy jeżdżą auta flotowe (np. Toyota).
Dziadek "a jeżeli był to już półsyntetyk, to przejście z powrotem na syntetyczny z całą pewnością nie wyszłoby silnikowi na dobre i stąd mój dylemat"
kolejny mit. Z forum samochodowym trochę nieprecyzyjnie się wyraziłem chodziło mi o forum konkretnych marek gdzie użytkownicy opisują swoje doświadczenia, a nie teoretyczne reguły np.
http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=29825
http://avensis.info/viewtopic.php?f=69&t=210
http://forum.corollaclub.pl/viewtopic.php?t=28127
Wiem dużo czytania lecz czyste fakty i doświadczenia.
Hinek:
--- Cytat: "kosmos2011" ---Hinek nie ma takiego oleju 14W40. Olej syntetyczny, mineralny to sposób jego wytworzenia i komponentów
--- Koniec cytatu ---
14W40 to literówka. Wiem też doskonale co to lepkość a co klasa itp.Oleje to żelazny temat na wszelkich forach motoryzacyjnych. Można się naczytać że hej....Generalnie mamy zatrzęsienie ekspertów od tych spraw ;-) Nie bierz proszę tych uwag do siebie...to takie stwierdzenie ogólne.
Warto zdać sobie sprawę, że nieistotny jest producent. Nie trzeba się sugerować np. tym że FIAT zaleca SELENIE a Citroen TOTALA - istotne są parametry. A internetowe opinie o tym który olej jest "lepszy" nie są funta kłaków warte .
Nawigacja
[#] Następna strona