[S-Coupe] Po nagrzaniu nie odpala.

[WooojaS]

Witam.

Mam pilny problem z scorupką.

Ostatnio po kilkunastominutowej przejażdżce, po zatankowaniu... auto umarło. Przy próbie odpalenia kontrolni nie gasły. Jedynie zegarek, radio gasło. Czyli pobór był.
Auto postało godzinę, odpaliło jak gdyby nigdy nic. Nagrzało się się... i znów.

Przypomnę, iż niedawno wymieniałem rozrusznik...

Zapewne winna jest instalacja gdzie.. jakiś obwód. Gdzie go szukac, lub którędy najlepiej poprowadzić nowy przewód od stacyjki do rozrusznika.??

[ Komentarz dodany przez: IgoReCzeK: 2012-10-04, 08:44 ]
Tagowanie tematu.

[Zbyszek]

Przyczyn może być wiele np. czujnik położenia wału, czujnik temperatury, cewka etc.

[WooojaS]

Czujnik odpada, bo niby co by miał co nagrzania silnika? Albo działa albo nie...
Czujnik temperatury?! A dlaczego?! Przeciez nawet zagotowany silnik mozna odpalić.
Cewka.... nie podejrzewałbym.. ale jak proszę o rozwinięcie tematu.

[skali]

Najprostszy sposób.. Wtedy kiedy ma ten odpał gdy nie odpala zobacz czy ma iskre na świecach. Osobiście podejrzewałbym cewke

[WooojaS]

Ok, dziś to zdiagnozuje...
Tylko chwila... nie tym tropem idziemy.

Auto nie to że kręci i nie odpala... Ono NIE kreci rozrusznikiem... więc niezaleznie od iskry rozrusznik pownien kręcić.

[goku-6532]

mialem podobnie w swoim, prad niby byl a rozrusznik nie krecil tylko cos cykalo tak jakby nie mial sily. problemem okazaly sie zasniedziale i zle dokrecone klemy przy akumulatorze. pomoglo oczyszczenie i dokrecenie klem

[KAROL208]

Sprawdź wartość napięcia jakie dochodzi do elektromagnesu rozrusznika.
W swojej starej sonacie musiałem ciągnąć nową wiązkę przez przekaźnik bo dochodziło na ciepłym tylko 8V.

Jak nie będzie chciał zapalić to zewrzyj elektromagnes na krótko.

[WooojaS]

Co do klem, to za 1 razem juz to zrobiłem

Co do elektromagnesu... gdyby to ***** nie było w tak upiornym miejscu byłoby wygodniej... ale cóz. trzeba. Na dniach bedę sprawdzał. Skąd pociągnąć przewód? od razu od stacyjki czy od któregoś bezpiecznika?

[ Dodano: 2012-08-24, 07:27 ]
Witam.

Problem rozwiązany.  Mianowicie na elektromagnesie miałem 0V! Dopiero jak silnik ostygł praktycznie, że ręką można wszystkiego dotknąć to powoli wskakiwało 12V.
Rozkręciłem skrzynkę przekaźników, znalazłem odpowiedni (czarny z żółtym paskiem) i poprowadziłem od nowa. Działa zawsze i za każdym razem:)