Odpięta wtyczka to już jest światełko, że coś poprzedni właściciel ukrył, sama się nie wypięła.
Po wciśnięciu 4WD Lock powinna się zapalić kontrolka na desce.
Przy włączonym napędzie na cztery koła czuć, że auto jest cięższe, toporne. Cofając na skręconych kołach czuć ich blokowanie, wręcz pisk.
Na oblodzonej nawierzchni bez włączonej opcji 4WD Lock, gdy przednie kola wpadną w poślizg automatycznie dołączyć ma się tył, wtedy czuć zryw, auto wychodzi z poślizgu.
Jeżeli Twoje koła boksują i bez włączonego 4WD Lock tył się nie dołącza to znaczy, że napęd jest uszkodzony.
To co powyżej opisałem pochodzi z mojego doświadczenia.
