Montaż wspomagania kierownicy, swap silnika 1.5 12V

[Panterka]

Witam. Dostalem we wladanie ostatnio lejce do kucyka 1.5 8v na gazniku z 1992 roku w czterech furtkach i pierwsze co sie klania to montaz wspomagania kierownicy:D Jak jest z przekladka takiego elementu czy podejdzie ewentualnie koszta jakies czy cos:D A temat nr.2 juz taki bardziej poboczny. Gdzies na zagramanicznych stronnicach wpadl mi w oko podobny pony / excel z motorkiem z scoupe 1.5 12V mpi orientuje sie ktos jak wyglada taki swapik czy ze skrzynia czy bez napewno wiazka cala bo u mnie gaznik tak mpi, jak łapy silnika wygladaja i jakies drobne pierdoly ktore moga wyjsc po drodze. Z góry dzieki za odp. Pozdrawiam.

[ Komentarz dodany przez: BartBartez: 2012-07-10, 13:19 ]
Korekta tematu.
tekla: Korekta korekty tematu (;

[voytekk1]

Ze wspomaganiem nie będzie tak łatwo, sporo elementów się różni. Scoupe z silnikiem 12V ma zupełnie inny silnik i swą się nie opłaca. W Pony były silnik 1.5 mpi który mam i tak można przełożyć. Przy okazji można by wspomaganie wyłożyć. Kwestia tylko czy się opłaca...

[Panterka]

a jak stoja takie silniki bo w kwestii hyundaia nie oreintuje sie kompletnie. Zreszta jezeli silnik to i tak na zime dopiero bo to i czasu wiecej i nie bedzie mi tak autko potrzebne a to zawsze wygodniej garazyk itp. A poza tym chcialem rozeznac sie w kosztach co i jak:D

[szczuraz]

jakieś 6 lat temu poruszyłem ten temat i cenowo wyglądało to niefajnie. Musisz kupić przekładnie pod wspomaganie, pompę wspomy + łapę, dłuższy pasek i przewody. Do tego dochodzi montaż. Potem jest pytanie jak z luzami na przekładni i czy pompa nie będzie wyła. Wyślij zapytanie przez allegro do ludzi którzy rozbierają poniacze na manel. Może cenowo coś się poprawiło.