[Tucson JM 2008] Jaka instalacja do mojego auta ?

[llcoolm]

Witam wszystkich,

Czy ktoś montował instalację LPG do Tucsona ?
Co byście koledzy i koleżanki polecali ?
Lubryfikacja podobno rzecz konieczna !

Dzięki z góry za informacje.

Pozdrawiam.

tekla edit: literówka (;

[Brt]

http://hyundaiklub.pl/archiwum/viewtopic.php?t=2821

[felkner]

[llcoolm]

i LPG założyłem  :-D stag premium + haneczki zielone - na chwilę obecną przejechałem 600km po trasie, spalanie 10,6l. Jak pojeżdzę po mieście to dam znać ile wychodzi.

[Lookas]

olej tez zalozony?
po mojemu strata pieniedzy. wystarczy czasami zalac gaz z dodatkiem (taki sam olej).

[llcoolm]

jeżeli chodzi o lubryfikację to nie ma. Z różnych moich rozmów i tu i tam wyszło że jest to nie potrzebne. Potrzebne są dwie rzeczy :

bardzo dobre zestrojenie instalacji oraz kontrola luzu zaworowego.

[alek]

Ja mam założony BRC, zrobiłem ponad 8 000 tyś. km i pali około 11-12 litrów,
nie używam oleju.

[czaperek]

W swoim założoną mam BRC Sequent 24pl,zainstalowana lubryfikacja gazu-poradził mi instalator, w/g jego opinii chroni układ zaworowy.
Przejechałem ok. 5000 km,spalanie na autostradzie ok.11,5 l , w cyklu mieszanym ok. 13,5 l.
Trochę za dużo pali w cyklu mieszanym, za ok. 2000 km mam przegląd na 75.000 km to sprawdzę luzy zaworów.

[salieri0]

Witam wszystkich,

Czy ktoś montował instalację LPG do Tucsona ?
Co byście koledzy i koleżanki polecali ?
Lubryfikacja podobno rzecz konieczna !

Dzięki z góry za informacje.

Pozdrawiam.

tekla edit: literówka (;

Jeśli chcesz mieć spokój to polecam BRC z lubryfikacją....zamykasz maskę i zapominasz o problemach z LPG.

[Tomek_Rzeszow]

Ja w swoim TUSKU mam instalacje VSI- PRINS z lubrifikacjana trasie pali 9.0 po miescie 11.00
PO 100tys remoncik glowicy gdyz wypalilo zawory, wiec czy ta lubrifikacja pomaga nie wiem.

[kadafi]

Zapytaj na lpg-forum tam ci doradzą fachowcy co najlepsze dla Twojego autka.
Powiedzą też co daje i co sądzą o lubryfikacji  :lol:

[typek]

Ja w swoim TUSKU mam instalacje VSI- PRINS z lubrifikacjana trasie pali 9.0 po miescie 11.00
PO 100tys remoncik glowicy gdyz wypalilo zawory, wiec czy ta lubrifikacja pomaga nie wiem.

Miesiąc temu zakładałem instalację gazową do Tusia i spytałem się, czy lubryfikacja jest potrzebna. Instalator wytłumaczył mi działanie zwykłych lubryfikacji: na wolnych obrotach podciśnienie w dolocie powoduje zassanie płynu, przy wyższych obrotach niestety silnik nie pobiera  płynu.
Zakładam teraz otulinę na rury ogrzewające wymiennik i on sam dostanie kołderkę. Może wcześniej osiągnie temperaturę i nie będzie szybko stygł.

[cezaros]

[/quote]


Jeśli chcesz mieć spokój to polecam BRC z lubryfikacją....zamykasz maskę i zapominasz o problemach z LPG.[/quote]


Dziwne jakoś u mnie się nie sprawdza i 3 serwisy brc się poddały wymieniam na staga z haanami, bo to ludzkie pojęcie przechodzi co to brc sequent 56 odpierdziela.

[waszek_rmc]

Odkopię trochę temat. Pojutrze jadę sprawdzić auto, tucson z 2005 roku, obecnie ma 125 tys, od prawie 100 tys podobno już na gazie... isntalacja jakaś sekwencyjna (od 2007 roku była już IV gen?, gaz w Niemczech założony).
Pomijając obecny przebieg, 100 tys na gazie. Czego się spodziewać? Bomba zegarowa?Za chwilę głowica do robienia? O ile już nie była...

[Robik]

Osobiscie nie mam zastrzeżeń do powyższego auta - pamiętam moje volvo z oryginalną instalacją vialle przejezdzilo na gazie 240tys km i nie bylo potrzeby wymiany uszczelki pod glowica do samego konca eksploatacji.
Generalnie trzeba jechac zobaczyc stan auta pod katem uszczelki (cieknaca  chlodnica, cisnienie w zbiorniku wyrownawczym, niski poziom plyntu chlodniczego itp) moze byc dobra przeslanka do duzego upustu uwzgledniajacego koszt regeneracji chlodnicy w polskim warsztacie.
Powodzenia.