[ix20] Wyższe spalanie - 1,4 benzyna

[tomp1]

Witam wszystkich,

Od miesiąca jestem szczęśliwym posiadaczem rocznego Hyundaia IX20  :->
Kupiłem go z przebiegiem 5500 km tak wiec wciąż na tzw "dotarciu". Dlatego tez podejrzewam że spalanie ma trochę zawyżone. Na razie komputer pokładowy podaje średnie spalanie 7,5 l (miasto 50% trasa 50%). Biorąc pod uwagę że komputery zawsze zaniżają średnie spalanie to jest to moim zdaniem, jak na tak mały silnik, przynajmniej o jeden litr za dużo  :-?  Gdzieś czytałem że na początku przy docieraniu silnika samochód więcej pali. No własnie: Czy to prawda ? Czy wy też tak mieliście ? I po ilu km skończy się to "docieranie" ?

[Leszek_S.]

Gdzieś czytałem że na początku przy docieraniu silnika samochód więcej pali. No własnie: Czy to prawda ?

Moim zdaniem to nie prawda. Miałem od nowości Lantrę z silnikiem 1,5 na trasie paliła 6,5 - 7 po mieście 9 - 10 od początku czyli od przebiegu 1,2km - z takim przebiegiem wyjechałem z salonu ;-) teraz silniki są docierane na hamowniach.

Myślę, że spalanie na poziomie 7,5 przy silniku 1,4 w trybie mieszanym jest jak najbardziej OK.

Pozdrav
Leszek

[tomp1]

No tak, tylko że 7,5 l/100km to srednie spalanie dla silnika 1,6. Tak wiec jaki jest sens w produkowaniu słabszego silnika ktory tyle samo pali ?

[Leszek_S.]

Spalanie zależy też od wielu innych czynników przy benzynie tak na prawdę. A najwięcej zależy od tego jaką masz "nogę" ;-), ale też zależy od opon, w brew pozorom wiele zależy też od asfaltu po jakim jeździsz.

Mogę to zademonstrować u siebie na drodze z Kielc do Borkowa, gdy nagle zmienia się asfalt :shock: samochód nagle dostaje przyspieszenia a noga na pedale gazu nawet nie drgnie. Jaki z tego wniosek :?: asfalt na który się wjeżdża ma mniejsze opory toczenia :!: a co za tym idzie i mniejsze spalanie a było to ewidentnie widać w Yarisie, w którym miałem miernik chwilowego spalania ;-)

Poza tym im słabszy silnik tym musisz mu mocniej depnąć, żeby cokolwiek z niego wydusić. Ale jeśli chciałbyś jeździć ekonomicznie to idę o zakład, że dałbyś radę zejść ze spalaniem przynajmniej o 0,5 l/100 km tylko jaki jest tego sens :?: :mrgreen:

Uuuuu kolego widzę, żeś z Bilczy k/Kielc :-D zapraszam do wpisania się na listę obecności
:arrow: http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=420 :mrgreen:

[ph71]

Witam wszystkich,

 I po ilu km skończy się to "docieranie" ?

To zależy już tylko od Ciebie...
Proces docierania to wzajemne układanie się samochodu i kierowcy, który może różnie przebiegać w zależności od kierowcy i auta. Nie da się tego zrobić na hamowni producenta. Silnik, sprzęgło, skrzynia, łożyska i wszystkie inne elementy ruchome wymagają wzajemnego dopasowania w zmiennych warunkach obciążeniowo-temperaturowych, a to ostatecznie następuje dopiero w realnych warunkach użytkowania, bez względu na to ile km na rolkach zrobił producent (a właściwie zrobiło samo auto). O tym jaki będzie tego skutek decyduje przede wszystkim kierowca i warunki eksploatacji. Zresztą producent mówi o tym jasno w każdej instrukcji obsługi... To między innymi dlatego jedne samochody od nowości przejeżdżają taniej i bezawaryjnie więcej km a inne przejeżdżają mniej. Zakładając oczywiście, że ich stan techniczny na początku jest taki sam i zbliżone są warunki eksploatacji. I sam fakt, że dzisiejsze docieranie nie wymaga już pracy doktorskiej jak przy Polonezie, nie może prowadzić do wniosku, że jest bez znaczenia...
Biorąc nowe auto sami o tym decydujemy. Jak kupujemy używkę, możemy tylko liczyć na to, że nie jeździł nim jakiś przedstwiciel handlowy, któremu wmówiono w salonie, że za rogiem może już deptać do oporu...
Ale miło, że jesteś kolejnym użytkownikiem ix20. Życzę szerokości i bezawaryjności

P.S.  I 1.4 i 1.6 to klasyczne szestnastki, w dużym mieście swoje wypiją, bo brak im lepszej elastyczności od dołu. Niestety... Poza tym, lepsze drogi i opony mogą Tobie tylko pomóc w tej kwestii...

[endriu]

Zgadzam sie w kazdym calu z ph71 ja mam 14 tys za sobą i jest dobrze ostatnio z Poznań - Swieradów 260 km spalanie 5,4  :-) w miescie wiadomo prawie 7l ale to normalne .

[beazee]

Na razie komputer pokładowy podaje średnie spalanie 7,5 l (miasto 50% trasa 50%).

To i tak ładne spalanie Ci podaje.
Jako niewolnik górek, miasta i krótkich dystansów nie mam się co porównywać.
Faktem jest, że im cieplej sie zrobiło tym i spalanie troszkę spadło.

[tomp1]

OK. Dzieki wszystkim za odpowiedzi. Czyli nie jest tak źle, a jak piszą ph7 i endriu to po paru tysiącach km będzie lepiej  ;-)

[ph71]

OK. Dzieki wszystkim za odpowiedzi. Czyli nie jest tak źle, a jak piszą ph7 i endriu to po paru tysiącach km będzie lepiej  ;-)

Bo oprócz mechaniki, musi się do auta dotrzeć także kierowca...
Im szybciej tym lepiej... i dla auta i dla portfela kierowcy

[tomp1]

OK. Dzieki wszystkim za odpowiedzi. Czyli nie jest tak źle, a jak piszą ph7 i endriu to po paru tysiącach km będzie lepiej  ;-)

Bo oprócz mechaniki, musi się do auta dotrzeć także kierowca...
Im szybciej tym lepiej... i dla auta i dla portfela kierowcy

ph7 jesli o mnie chodzi to nie mam "cięzkiej" nogi. Staram sie nawet jezdzić tak jak wskazuje komputer co czasem wygląda jak jazda emeryta. Co innego  w moim poprzednim aucie (peugeot 206 HDI) w którym można szaleć do woli a spalanie i tak oscyluje w granicach 6l/100 km  ;-)  Stąd mój wątek o wysokim jak na ekonomiczna jazdę spalanie.

[ph71]

OK. Dzieki wszystkim za odpowiedzi. Czyli nie jest tak źle, a jak piszą ph7 i endriu to po paru tysiącach km będzie lepiej  ;-)

Bo oprócz mechaniki, musi się do auta dotrzeć także kierowca...
Im szybciej tym lepiej... i dla auta i dla portfela kierowcy

ph7 jesli o mnie chodzi to nie mam "cięzkiej" nogi. Staram sie nawet jezdzić tak jak wskazuje komputer co czasem wygląda jak jazda emeryta. Co innego  w moim poprzednim aucie (peugeot 206 HDI) w którym można szaleć do woli a spalanie i tak oscyluje w granicach 6l/100 km  ;-)  Stąd mój wątek o wysokim jak na ekonomiczna jazdę spalanie.

Dobrze Ciebie rozumiem. Poprzednie dwa auta, którymi jeździłem to też były turbo diesel'e... Nabrałem innych przyzwyczajeń.
Pisząc o docieraniu kierowcy miałem na myśli nie tyle kwstię "cieżkiej nogi", co zmianę sposobu jeżdżenia wynikającą z całkowicie odmiennej charakterystyki silników.

[beazee]

Czyli nie jest tak źle, a jak piszą ph7 i endriu to po paru tysiącach km będzie lepiej  ;-)

Możliwe, ze nie jest źle gdy jeździsz 1.6 jak chłopaki wyżej.
Celowo sprawdziłem to na autostradzie. 160km w jedną stronę i spowrotem.

Na pokładzie tylko ja + syn w foteliku, bagażnik pusty.
Nożny "cruise control" ustawiony tak by komp wskazywał pomiędzy 5L a 5.5L/100km.
Dawkując paliwo by zmieścić się w tych widełkach moja średnia predkość podróżna wyniosła 80km/h tam i 90km/h spowrotem.
Była to naprawdę dłuuga droga. Szczególnie, że wszyscy mnie wyprzedzali.

Ekonomiczne spalanie na tarsie przy silniku 1.4 w granicach 6 litrów / 100km wymusiło podróżowanie z prędkościami poniżej 100kmh.
Nie da sie ukryć, że auto jest wysokie i to już samo z siebie może powodować opory aerodynamiczne.

Jutro oddaję IXa na roczny przegląd ale nie sadzę by cokolwiek się zmieniło.

[ph71]

Czy to będzie 1.4 czy też 1.6, jedno pozostaje wspólne: uzyskanie wyników zbliżonych do katalogowych będzie wymagało sporej cierpliwości... Ale jest możliwe. Łatwiej o to na pustej, równej drodze, i to jadąc samemu, gdzie raz po raz nawet my wyprzedzamy. Psyche kierowcy nie cierpi aż tak bardzo
Gorzej, jeśli sami jesteśmy tylko wyprzedzani przez pozostałych. Aby tego uniknąć lub ograniczyć czasami zmuszeni jesteśmy nieco podeptać i czar małego zużycia pryska jak bańka mydlana. Szczególnie pod dużym obciążeniem auta podczas wakacyjnych wyjazdów. Za to samopoczucie kierowcy chwilowo się poprawia Przynajmniej do najbliższego tankowania (ale za to dzieci nie pytają w kółko czy coś się stało, bo ciągle ktoś nam siada na ogonie i przebiera nogami aby nas wyprzedzić przy pierwszej okazji).
Pisząc swoją opinię na temat tego auta na portalu autocentrum, właśnie przeciętną elastyczność silnika i związane z nią zużycie paliwa wskazałem jako największą słabość tego auta.
Tak czy inaczej, wszystko tkwi w głowie i w prawej stopie...

[KoTeK]

Witam.....
W mieście mój 1,6 pali stanowczo za dużo (mam nadzieję, że to jest "narazie"). W trasie - kufer załadowany po brzegi - 3 dorosłe osoby na pokładzie - spalanie 6,4 - 7,6l/100km. To 7,6 - to klima przez 95% drogi około 300 km włączona. Do katalogowego 5,7 trochę brakuje. Niestety miasto wygląda już zdecydowanie gorzej. Mam nadzieję, że z biegiem czasu będzie tylko lepiej.
Komputer pokładowy pokazywał zawsze o około 0,5 litra mniej niż wynikało z matematyki: litry/km.