ja niedawno robiłem regenerację, usuwanie rdzy, malowanie i składanie, tam nie ma niczego nadzwyczajnego, zacisk bardzo podobny do lucasowskich, spotykanych w wieeeelu samochodach, spróbuj na początek popuścić linki tak, żeby linka na dźwigience na zacisku luźno latała, na obydwu zaciskach tak ma być, teraz kilka razy mocno naciśnij na hamulec nożny, na koniec wyreguluj linki na tunelu i powinno być dobrze, u mnie jest ideał, tyle że zaciski oryginalne, regenerowane własnoręcznie
jakie te zaciski zamontowałeś - jakieś chińczyki? oby nie trzeba było robić drugi raz, ja wolę zregenerować oryginał niż montować to badziewie jakie jest obecnie w handlu, tak dobrych części jakie są na pierwszym montażu nie da się kupić nigdzie
