Forum > i30 GD
Wadliwy katalizator efek końcowy zatarty silnik GDI
MichalAndrzej:
Misa olejowa jest tu uszczelniana płynnym uszczelniaczem. Nie ma tutaj dedykowanej uszczelki.
MichalAndrzej:
U mnie w obudowie starego, uszkodzonego katalizatora jest sporo sadzy w rurach kolektora wydechowego (przed katalizatorem) i w obudowie za katalizatorem.
Mam podejrzenie, że mieszanka jest zbyt bogata np. od błędnych sygnałów z sondy lambda (czujnik tlenu) przed katalizatorem albo od lejącego wtryskiwacza.
Będę sprawdzał na OBD odczyty z sondy lambda i korekty wtryskiwaczy, jeśli są dostępne.
Jeśli nie, to wtryskiwacze do demontażu i sprawdzenia.
Auto ma 77 tys. km przebiegu.
Tematy z wtryskiwaczami to miałem w dieslu common rail, ale przy 250 tys. km.
daniello1234:
Czy macie jakiś sprawdziany prosmdukt.
Jeżeli chodzi o uszczelnienie miski.
Chciałbym ja przy wymianie zdemontować
Ciekawość mnie zżera co tam jest
robaszek127:
Miski dają na klej. Uszczelki dawano pamiętam w maluchu i to teoretycznie miało być szczelne a i tak ciekło. Niestety tak jak 1.2Piyuretech trzeba zdjąć miskę i wyczyścić ten na dole szlam. Zrób zdjęcie czy faktycznie coś tam pływało resztek katalizatora.
daniello1234:
Napewno zrobię
Bardziej chodzi mi o jakiś właśnie sylikon klej coś co po demontażu nałożę.
Coś sprawdzonego.
Coś co co ewentualnie przy ponownym zdjęciu da się zrobić a nie zaspawa. Sie na men 😉
Nawigacja
[#] Następna strona