Dpf 1.7

[XT1097]

Wymieniasz bo przybywa? A wyeliminowałeś uszczelniacz pompy? Kilka postów wyżej było.
Zarejestruj Car Scannerem jakiś proces wypalania, wrzuć coś na forum. Narzekać możesz ale to nic nie zmieni.
Możesz tez płacić mechanikom - nie wykluczam że w końcu naprawia.

[Albi]

Witam przez nasilenie roboty w pracy musiałem temat odpuścić a że mam drugie auto to na spokojnie mogę sobie pozwolić na rozkręcanie czyszczenie skręcanie i cieszenie się jak ładnie się prezentuje na parkingu . Tak  poważniej to po praniu dpf olej mocno podskoczył odessałem i teraz jakby jest stabilnie choć mało jeżdżę dlatego się wstrzymuje w załączniku zrzut ekranu podstawowych parametrów z wypalania

[XT1097]

Jeżeli masz wypalanie co 300 km latem przy jeździe miejskiej to ja bym nie narzekał..też czytałem o zróżnicowaniu zima/lato ale u siebie tego nie widzę. Wskazania z carscannera wyglądają dobrze, widzę że jak wypalasz to jeździsz na wyższych obrotach? Moim zdaniem to niepotrzebne, i tak się wypali. Nie panikował bym z tą wymiana oleju co 1000 czy 2000 bo nie widzę przyczyny. Po prostu poobserwuj pojeździć, nie panikuj.

[Albi]

300 km to było po praniu dpf te parametry że zdjęć to 3 wypalenie i już po 180km  za każdym razem na razie dystans się zmniejsza

[Albi]

Temat ciągnę dalej dlatego też że Hyundai znajomego którym jeździ jego córka która nie wie gdzie miarka oleju tym bardziej kiedy wypala się dpf cały czas miasto do pracy 2-3km i skorzystałem z okazji sprawdzić parametry podpiąłem się car skanerem i wypalanie było 523km. A zatkanie 16g sadzy przebieg 180000 czyli jak wszystko działa poprawnie to i Hyundai nie jest zły a że lubię coś naprawić to ciągnę temat przy takiej wymianie doświadczeń naprawiłem klapy wirowe które były rozjechane. Pozdrawiam

[Albi]

Jeżeli masz wypalanie co 300 km latem przy jeździe miejskiej to ja bym nie narzekał..też czytałem o zróżnicowaniu zima/lato ale u siebie tego nie widzę. Wskazania z carscannera wyglądają dobrze, widzę że jak wypalasz to jeździsz na wyższych obrotach? Moim zdaniem to niepotrzebne, i tak się wypali. Nie panikował bym z tą wymiana oleju co 1000 czy 2000 bo nie widzę przyczyny. Po prostu poobserwuj pojeździć, nie panikuj.

Jeszcze mam kilka zdjęć z  prośbą o weryfikację czy czujniki spalin dpf na postoju (zimny) powinien tak falować i na drugim zdjęciu robi czasami duży pik w górę to jeden temat a drugi to mam jakieś odczyty z sądy lambda nie umiem ich ocenić czy są ok

[Albi]

Witam ponownie wypalanie dpf na razie co 200 km może ktoś wrzuci jakieś zdjęcia z diagnostyki do porównania parametrów

[XT1097]

Zimny czujnik może mieć takie skoki o jeden tik przetwornika a/c a ty masz bardzo zawężoną skalę.
Piki chwilowe mogą mieć związek z usterka typuu przerwa/zwarcie. Warto sprawdzić obwód ale są bardzo rzadko
Sond lambda nie umiem zinterpretować

[Albi]

Witam minął rok jak się cieszę autkiem ix35 1.7 z DPF i jak wraca zima zadowolenie jest coraz lepsze wypalanie dpf się wydłuża teraz mam ok 500 km. Jazda tylko miasto

[Franek61]

Czy koszt nowego DPF duży...? , raczej nie, nowe zamienniki są w cenie od 1500-2000zł.

[Albi]

Zamiennik w tej cenie do tego modelu jest ok ale tylko przed sprzedażą auta bo sobie to bym takiego nie wstawiał a nowy oryginalny około 13000 zł

[robaszek127]

Zamiennik to można kupić ale katalozatora. Kto ma samochód wie, że lepiej wstawić używkę ale oryginał niż zamiennik. U mnie padł egr i orygniał ok 700zł a zamiennik NTY ok 300. Ale on pochodzi z rok i kasa w błoto.  Nikt normalny też nie kupi w ASO i ich chorych cenach dpf. Lepiej już wyprogramować i wyciąć. Ale w większości przypadków można dpfa wyprać i tye.