System sterowania silnikiem

[prezestomek]

W trakcie jazdy doszło do zablokowania pedału gazu. Nie mogłem dodać gazu, prędkość spadała. Na szczęście nie wyprzedałem, udało się zjechać na pobocze. Wyłączyłem auto, odpaliłem i dojechaliśmy. Na następny dzień check engine na pomarańczowo oraz komunikat awaria systemu sterowania silnikiem. Czy ktoś się spotkał z czymś takim?
i30 n-line 1,5 turbo rocznik 2021

[prezestomek]

Po dwóch wizytach w ASO dalej świeci się check engine. Panowie twierdzą, że to przez "nowe" paliwo 95 i zalecają lanie 98. Cała prezentacja odn 95tki została mi pokazana w serwisie... szczerze nie przemawia to do mnie. Auto nie ma nawet 2,5roku od zakupu

[tomilipin]

95tki

To jest niepoprawny zapis. Dziewięćdziesiąt pięćtki 

Absolutnie nie jedź długotrwale na Pb98. Ona jest przeznaczona do silników o konstrukcji dopasowanej do tego paliwa. Na dłuższą metę zarżniesz katalizator, a jego wymiana jest bardzo kosztowna. Twój silnik pracuje na Pb95 i takiej benzyny oczekuje, nie tylko pod względem mechanicznym, ale także elektronicznym - parametry spalania będą inne. Komputer to wyłapie, a jak zareaguje - nie wiadomo, twój już może być "walnięty". Mówimy tu oczywiście o długotrwałym jeżdżeniu na Pb98, bo jednorazowe tankowanie raczej nic złego nie zrobi, dlatego spróbować można. Czyli jak to mówią fachowcy: jeździć, obserwować Ale na przestawienie się na stałe na Pb98 będzie szkodliwe dla silnika i układu wydechowego.

[tomilipin]

Zapomniałem dodać, że Hyundai stosuje w silnikach (chyba w twoim też) czujnik spalania stukowego, co tym bardziej mnie upewnia, że można nalać Pb98. Natomiast nie zmienia to faktu, że na dłuższą metę tego bym nie robił.

[ojojo]

Heja, tomilipin trochę herezje głosisz może jeździć na 98 ile che, minimalna wartość oktanowa jest podana i zawartość maksymalna alkoholu,
Jedyny minus jest taki że silnik może spalić minimalnie więcej 98mki i jest droższa.
Czujnik spalania stukowego to raczej standard od wielu lat,

[tomilipin]

Nie zgadzam się. Jazda na 90-ątce 8-emce (śliczny zapis, w waszym stylu) może zaszkodzić silnikowi, a zwłaszcza układowy wydechowemu, zaprojektowanemu do paliwa Pb95. Oj przepraszam... do 9-dziesiątki 8-semki. Wiem to od zawsze, nie mam konkretnego źródła, ale wystarczy 5 sekund w Google:

Nie oznacza to jednak, że tankowaniem droższego paliwa o wyższej liczbie oktanowej automatycznie wyrządza się silnikowi przysługę. Współczesne jednostki napędowe są przystosowane do pracy w bardzo precyzyjnie określonych warunkach. Jednym z nich jest także liczba oktanowa paliwa. Jeśli silnik w zamyśle twórców ma być zasilany paliwem o liczbie oktanowej 95 – a w zdecydowanej większości przypadków tak właśnie jest – to najlepiej pracuje, gdy dostarcza mu się właśnie takie, a nie inne, paliwo. Źródło: https://autokult.pl/czy-benzyna-98-to-lepsze-paliwo-to-nie-tak-dziala,6809429587322497a

[prezestomek]

Po 3. wizycie zaproponowali wymianę czujnika od sondy lambda. Jeżeli to nie pomoże to ASO chce w ramach gwarancji wymienić katalizator.

[prezestomek]

Wczoraj czujnik wymieniony. Na razie działa.

[prezestomek]

Na trzeci dzień to samo. ASO zaprasza już na 5. wizytę w celu diagnostyki. Chcą wymienić katalizator.
Jak silnik jest ciepły to nic się nie dzieje. Błąd pojawia się po ochłodzeniu.

[rustin]

Wymieniony kat?

[prezestomek]

Wymieniony kat?

W lipcu dopiero terminy są 

[XT1097]

No łał... Jak za darmo na gwarancji to terminy na lipiec? Ciekawe jak by było gdybyś miał płacić.
A czy Ty nie jesteś ofiarą KSDS w silnikach T-GDI Kia/Hyundai czyli Knock Sensor Detection System (KSDS).
To jest jakiś fakap tego skądinąd solidnego koncernu.

[prezestomek]

No łał... Jak za darmo na gwarancji to terminy na lipiec? Ciekawe jak by było gdybyś miał płacić.
A czy Ty nie jesteś ofiarą KSDS w silnikach T-GDI Kia/Hyundai czyli Knock Sensor Detection System (KSDS).
To jest jakiś fakap tego skądinąd solidnego koncernu.

Nie wiem to się nie wypowiem. Coś więcej możesz łopatologicznie powiedzieć?
W necie jest sporo artykułów na w/w temat.

[prezestomek]

No łał... Jak za darmo na gwarancji to terminy na lipiec? Ciekawe jak by było gdybyś miał płacić.
A czy Ty nie jesteś ofiarą KSDS w silnikach T-GDI Kia/Hyundai czyli Knock Sensor Detection System (KSDS).
To jest jakiś fakap tego skądinąd solidnego koncernu.

no to takich objawów nie ma (oprócz jednego epizodu). Silnik pracuje normalnie.

[XT1097]

O ile wiem (ale niewiele wiem) KSDS zapala checka i ogranicza pracę silnika (limp mode) taki objaw opisałeś. Ale serwis musiałby o tym wiedzieć chyba że rżną głupa po całości.