[Sonata EU4] Wilgoć w nawiewie (?) - Schemat odprowadzenia wody w klimatyzacji

[spartakus133]

Cześć!

Mam problem, mianowicie:

Kiedy zaczyna padać deszcz, albo na zewnątrz jest mocno mokro/wilgotno, od razu na szybie pojawia się para. Jedyne rozwiązanie to puszczenie A/C, ale nie jestem fanem jazdy z ciągle włączoną klimą, a kiedy tylko ją wyłączę, po 10-20 sek od razu pojawia się para.

Czy ktoś miał taki problem i może podzielić się rozwiązaniem?

Filtr kabinowy był wymieniony, wyczyściłem klimę środkiem do czyszczenia, odkręciłem podszybie i odkurzyłem wszystkie liście, śmieci itp, przed włożeniem filtra też wszystko wysprzątałem i wydmuchałem.

Teraz obstawiam, być może, niedrożny kanał od skroplin klimatyzacji, ale czy ktoś ma schemat albo pomysł jak zrobić to "Po Bożemu"? Spod samochodu ciężko tam dojść, może od góry?

Dziękuję za pomoc!

[piejar]

A czy przypadkiem nawiew nie jest zacięty w pozycji obiegu wewnętrznego?

[spartakus133]

Hmhmhm, to też mogłoby być to - Jakiś pomysł jak to sprawdzić, żeby mieć pewność?
W swojej starej Maździe 323BG słyszałem jak obieg się zmienia, tutaj powinno być coś słychać?

[spartakus133]

Ok, sprawdziłem, jest obieg otwarty, przelacznik dziala poprawnie

[piejar]

Co do odpływu skroplin z klimy to wystarczy pojeździć z klimą, odstawić auto i obserwować czy pod autem pojawia się mokra plama. To da się zrobić bez żadnego rozkręcania.

[spartakus133]

Nie pytałem, jak sprawdzic czy jest drozny, tylko czy ktoś ma moze pomysl jak to wyczyścić bezproblemowo

[Hants]

Jeśli jest drożny, to raczej nie ma potrzeby czyszczenia.

Być może problem jest gdzies indziej. Zacząłbym od sprawdzenia wykładzin, dywaników, etc.  Potem już standardowe - minutowe wietrzenie auta przed zgaszeniem by pozbyć się pary. Ciepłe powietrze trzyma dużo więcej wilgoci niż zimne - dlatego po zamknięciu nagrzaneg w środku auta - rano zawsze będzie problem z parą.