[Accent LC] Błąd P0444

[sebaaa88]

Witam ;-)
Wyskakuje mi taki błąd....
błąd to P0444,"Układ odprowadzania par paliwa, obwód ster.zaworu oczyszcz. - przerwa"
Czy ktoś może mi coś więcej na ten temat powiedzieć??? Słabo się na tym znam :roll: ...

Edycja ort tytułu. tekla

[IgoReCzeK]

Poczytaj tutaj: http://hyundaiklub.pl/forum/archiwum/viewtopic.php?t=405 (10 post) Może to o to chodzi?  :roll:

[sebaaa88]

System recyrkulacji par paliwa tzw. EVAP tu tkwił błąd:P
IgoReCzeK,  i mój wspaniały elektryk doszli do tego w tym samym czasie.
A mianowicie urwał sie kabelek przy elektrozaworze PCSV (Purge Control Solenoid Valve), no i po problemie  :-)  :mrgreen:

[IgoReCzeK]

Miło przeczytać, że usterka została usunięta. Przy okazji zachęcam do korzystania z Archiwum, tam jest na prawdę dużo ciekawych postów.

[golab52]

w którym miejscu znajduje się ten elektrozawór ??  -PCSV (Purge Control Solenoid Valve)

[kosmos2011]

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/e0a2886b70b77691.html

[golab52]

a co proponujecie z nim robić bo prawdopodobnie mam go cały czas otwarty, jaki koszt jest nowego ktoś sie orientuje??

[kosmos2011]

http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=1839

[acc24]

Witam

Co pewien czas mam P0441 (evap), ale check engine się nie zapala na pracującym silniku. 2 miesiące temu wymieniałem na Boscha.

Zrobiłem testy, ale nie wyświetlają się żadne błędy po odpięciu EVAP, Map sensora, silnika krokowego, odpięcia przewodu WN, odpięcia sondy, check engine ładnie gaśnie. Przez odb2 elm-em nic nie przychodzi, oprócz czasami tego P0441!

Kiedy powinien się zaświecić?

Oczywiście widziałem listę:

Kody błędów na forum

[bmserwis]

Standardowo z podłączonym zaworem podciśnienie w baku, po odłączeniu i zaślepieniu przewodów cały czas świeci check nawet po wykasowaniu za chwilę wraca (nie pamiętam błędu, ale na pewno nieprawidłowa praca zaworu recyrkulacji) jak to ominąć?

[bmserwis]

Jak w tytule, czasami rano silnik po odpaleniu nierówno pracuje, nie chce wchodzić na obroty i gaśnie. Raz zdarzyło się, że musiałem kręcić chyba ze 3 minuty. W momencie nagrzania jest OK, tak samo po przełączeniu na gaz.
Po kupnie wymieniałem:
- świece i przewody
- czyściłem przepustnicę i krokowy
- przepływomierz
- cewkę WN
- wymienione wszystkie filtry
Problem pojawia się i znika ostatnio kilka dni było dobrze.

[Hants]

Czy kolektor dolotowy jest dobrze przykręcony? Może masz jakieś nieszczelności?

Wężyk podciśnienia LPG: może reduktor popuszcza gaz w nocy? Podczas ostatnich kilku minut jazdy przełącz na benę i zgaś ciepły silnik na benzynie. Może rano będzie poprawa?

Polecam również standardowy pomiar kompresji.

Nie znam auta, podejrzewam jednak, że masz coś "za bogato" na zimnym silniku. Może jakiś wtrysk leje? Obejrzyj świece: niedawno je wymieniłeś, więc od razu powinieneś zobaczyć co jest nie teges.



Aaa, i tak jeszcze nieśmiało, od siebie: nie dotykaj pedału gazu przy odpalaniu.

[bmserwis]

Reduktor jest nowy, teraz kilka dni spokoju odpala od strzału, ale wśród błędów znalazłem.
P1123 - nieznany diagnostyczny kod problemu - wyczytałem że to błąd czujnika przepustnicy po skasowaniu nie wrócił jeszcze

[Hants]

P1123 Timer Position Sensor - Malfunction

Nie przepustnicy, tylko położenia wałka rozrządu (camshaft), albo wału (crankshaft)  :-)

W sumie, to Twój problem logicznie układa się w całość.

[kosmos2011]

II
.