Odnośnie niskopopiołowości to i tak będziesz mógł bazować tylko na deklaracjach producentów bo eksperymentów w tym zakresie, moim zadaniem, nikt nie robi. Udział popiołu z oleju w stosunku do popiołu ze spalin dieslowych jest w mojej ocenie niezauważalny ale.skoro takie są i skoro producent wymaga określonej specyfikacji to ja zawsze się stosuje.
Możesz sobie pooglądać na YT kanał R2D polskiego badacza olejów gdzie skupia się na utratach parametrów w funkcji czasu i przebiegu. Dobrze tam wyglądają oleje polskie i chyba PMO. Ale nie widziałem wszystkiego bo ma bardzo dużo odcinków. Poza tym on bazuje na próbkach przysłanych przez użytkowników a tu nigdy nie wiesz jaki kto ma auto, jak zużyte, jak eksploatuje itp
