Witam, po ostatniej trasie moim i40 silnik zaczął głośniej pracować (jak na filmie)
Do tej pory zrobiłem:
EGR zaślepiony testowo
DPF wymuszone wypalanie programowo
Zmienione podkładki pod wtryskami, ale były okej
Zmieniony olej i filtr 5w40 Valvo all Climate C3
Wymienione rolki prowadzące na pasek narzedziowy, koło pasowe jest całe
Koło dwumasowe wymieniane rok temu wraz z całym sprzęgłem
Po odkręceniu korka wlewu oleju pojawia się niebieski dym, ale dopiero jak silnik się trochę rozgrzeje.
Nie mam pomysłu co to może być
W sobotę zrobię próbę przelewową wtryskiwaczy.
Miał ktoś taki przypadek? lub może nakierować na ewentualnego winowajce ? ( ja liczę się że może pekł tłok lub głowica lub uszczelka pod nią)
Z góry Dziękuję za pomoc
