Odpowiem sam sobie, może się przyda potomnym. Winowajcą okazał się tzw. przełącznik zespolony - ta wajcha przy kierownicy to przełączania świateł. Wyjmuje się ją bardzo łatwo - odkręcamy 3 śruby w plastikach osłony kierownicy, odpinamy zatrzaski i zdejmujemy osłonę. Mamy wtedy dostęp do całego modułu przełącznika. Odpinamy kostkę z przewodami, a cały moduł wysuwamy w kierunku godziny 11. Nie ma żadnych dodatkowych śrub, tylko jeden zatrzask, który na czas wysuwania wciskamy.
Koszt całej używanej, oryginalnej wajchy to 50 zł na znanym portalu aukcyjnym + kw.