Aby DPF prawidłowo działał, musi być drożny, w związku z tym , gdy komputer wykryje(poprzez czujniki) że zaczyna gromadzić się nadmiar sadzy, podaje dodatkową dawkę paliwa, która powoduje wypalanie sadzy w.DPFie. To w normalnych warunkach pracy. Gdy filtr.jest już zapchany, dodatkowe paliwo zamiast spalać się, dostaje się do oleju, z czym wiąże się podwyższony stan. Czym grozi podwyższony stan oleju a właściwie mieszaniny oleju silnikowego i napędowego w układzie smarowania dopowiedz sobie sam . Zajedź do jakiegoś ogarniętego mechanika który niech sprawdzi ciśnienia przed i za DPFem, będziesz miał diagnozę.