Kiedyś szukałem bo mnie irytował wysoki (700 hz) ton pracy pompy w zbiorniku. Sprawdziłem, czy pompa wirnikowa (cicha)
nadaje się do tego pojazdu ale się nie nadaje. Nie jest w stanie zrobić ciśnienia które będzie zadowalające do zasilania pompy
CR i jednocześnie będzie w stanie przepchać odpowiedni wolumen oleju napędowego przez syfon zasysający ON z drugiej
komory zbiornika paliwa. Zimą, to by pewnie nawet nie odpalił... Jesteśmy skazani na nieprzyjemny ton pracy pompy wyporowej
w tych modelach.
1. There is some pressure difference between WGT and VGT in Euro-3o
WGT: Standard value is between 2.1~2.6 bar
VGT : Standard value is between 2.3~2.8 bar
2. All cars in Euro-4 are VGT Standard value is 4bar
3. The overflow valve in Euro-3 is installed in fuel filter
4. The overflow valve in Euro-4 is installed in the face side of high pressure pump, by using 16mm bolts set
