U mnie w Accencie były to uszczelniacze zaworowe.
Może zmień olej na 5w-40, jakbyś miał robić powyżej to już spore koszty, uszczelki, uszczelniacze, robienie głowicy, rozrząd, itd...?
Jak masz spaliny w normie i nie robisz długich tras to koszt dolewek, a remontu jest nieporównywalny.