Wg mnie korekty wymagają tylko zegary. Przecież nie będzie "cofał licznika" pod sprzedaż, tylko robił korekte aby obie wartości były takie same. Ustawiasz zegary do obecnego, prawdziwego przebiegu.
Próbowałeś naprawiać zegary? Kiedyś miałem podobny problem z prędkościomierzem, podczas jazdy wskazówka nagle opadało do zera, a potem wracała na realna prędkość.
Przyczyną były popękane zimne luty w elektronice. Zapłaciłem ze sprawdzenie/naprawę jakieś 150-200pln.
