Wymiana sprz≥ęgła - kiedy, jakie objawy i na jakie?

[mechsio]

Hej

Od jakiegoś czasu po dłuższej jeździe głównie autostradowej ciężko wchodzi jedynka a czasem przy wrzucaniu wstecznego mocno zgrzytnie. Generalnie nie jest źle ale zaczyna mnie to denerowować. Wymieniłem ostatnio olej w skrzynie biegów. Na przeglądzie coś wspominali, że sprzęgło jakoś niżej łapie i może to być oznaka kończącego się sprzęgła.
Pytanie zatem jakie objawy sa oznaką tego, że sprzęgło trzeba wymienić?? Przebieg aktualny 130 tyś, diesel, 1.6 CDRI 2013 Koszt wymiany w ASO sprzęgła w zestawie tarcza, docisk i łozysko to około 2600 zł!. Może ktoś wymieniał na dobry zamiennik? Co polecacie...

[weuek]

Pytanie zatem jakie objawy sa oznaką tego, że sprzęgło trzeba wymienić??

Prędkość przyrasta znacznie mniej niż obroty (albo w końcu wcale). To wtedy jest już apogeum sprzęgła.

W aso się takich rzeczy nie robi (chora marża), no chyba że na gwarancji. Każdy poleci LUK czy SACHS.

PS "Tyś" znaczy "ty jesteś".

[Tttom1]

U siebie miałem te same objawy kończącego się sprzęgła. Wymieniłem w momencie kiedy popuszczalem z mniej niż 1cm a auto już jechało. Koszt z robocizną za połowę tej kwoty którą Ty podałeś, poza ASO, ale to od Ciebie zależy gdzie chcesz naprawić auto. Polecane masz już podane. Na całe szczęście ten model nie ma dwumasy   

[Jarek Cieszyn]

O ile mi wiadomo to gwarancja chyba nie obejmuje zużycia sprzęgła.

[weuek]

Nie może, bo nigdy nie wiesz czy kierowca nie trzymał na nim stopy podczas jazdy.

[Jarek Cieszyn]

Jak kolega ma przejechane 130 tyś , to chyba jeszcze troszkę zbyt wcześnie na sprzęgło, ja w swoim pierwszym zrobiłem 270 tyś , a teraz w drugim mam 210 tyś i w żadnym nie wymieniałem sprzęgła.

[weuek]

Tyś zrobił te tys. kilometrów? To nie to samo. Tyśąc czy tysiąc? Zastanów się.

[Jarek Cieszyn]

Nie rozumiem Twojego pytania, jeśli poprawiasz "literówkę" moją to racja, nie tyś, a tysiąc, a co dych podanych przebiegów to całość sam przejechałem.

[weuek]

To nie jest literówka, tylko niewiedza, ewentualnie "kopizm" (przejmowanie od innych bez zastanowienia).

[Jarek Cieszyn]

No nic, dalej nie rozumiem o co Ci chodzi, nieważne.

[Blue ix35]

Ja wiem, ja wiem i podpowiem...
chodzi o to ze jesli Ty osobiscie zrobiles te 130, 200cos tam tys km i sprzeglo jest ok to brawo Ty i sprzeglo, ale jesli kupiles auto z takim przebiegiem to mozesz nie wiedziec czy bylo zmieniane czy nie...

wuek, o to chodzilo ?

generalnie 100 tys 150 tys to juz pora na wymiane, czasem dotrwaja do 200 ale to juz ewenement 

[Jarek Cieszyn]

No to tłumaczy wiele kolego.
W pierwszym I30 zrobiłem 270 tysięcy kilometrów i miałem go od nowości- sprzęgła nie wymieniałem, w drugim, którego mam też od nowości mam na liczniku 210 tysięcy kilometrów i też sprzęgło fabryczne jeszcze jest.
JP

[Blue ix35]

No to tłumaczy wiele kolego.
W pierwszym I30 zrobiłem 270 tysięcy kilometrów i miałem go od nowości- sprzęgła nie wymieniałem, w drugim, którego mam też od nowości mam na liczniku 210 tysięcy kilometrów i też sprzęgło fabryczne jeszcze jest.
JP

No to gratuluje! Ciekawi mnie ile z tych km zrobione na trasie a ile po miescie, udane egzemplaze trafiles. 

[weuek]

Albo umie dobrze ze sprzęgła korzystać, co nie jest powszechnym standardem. Zwłaszcza w dieslach, którymi wielu lubi "oszczędzać" dramatycznie zamulając wiecznie (za) niskimi obrotami.

[Jarek Cieszyn]

Około 70% tych przebiegów to autostrady i ekspresówki.