Przy pomocy forumowicza z Facebooka stwierdziłem że czujnik do wymiany. Czujnik jest zlokalizowany pod filtrem oleju. Żeby sprawdzić czy jest popsuty, trzeba odpiąć kabelek od czujnika i przyłożyć do masy. Jak na zapłonie kontrolka się zaświeci to czujnik do wymiany, tak jest w moim przypadku. Jeśli się nie zaświeci to może być żaróweczka lub dioda do wymiany,albo gdzieś kabelek jest uszkodzony,