Jeżeli alternator jest padnięty tzn. wcale nie ładuje, to po przekręceniu kluczyka nie zapala się lampka od aku. Najlepiej sprawdzić ładowanie miernikiem podpiętym pod akumulator. Napięcie ładowania powinno zawierać się w przedziale 13.9-14.5 V. Zazwyczaj wynosi około 14,2 V. Po wyłączeniu silnika i wszystkich odbiorników prądu powinno spaść do około 12,5 V.