Regulacja instalacji Prins

[Piotrek50501]

Witam,

Posiadam instalacje gazową Prins w SantaFe z 2001r z silnikiem 2.0 16V 136km. Problem polega na tym, że wyczyściłem parownik i wymieniłem filtry. Po podłączeniu ponownie akumulatora i odpaleniu silnik gaśnie na LPG na biegu jałowym. Po jakimś czasie przestał gasnąć tylko co jakiś czas przerywa, np jadę ok 100km/h i co jakies 10-20s czuc takie szarpanie jakby był odcinany gaz. Mogę to jakoś zdjagnozować? Na benzynie wszystko działa dobrze. W załączeniu zdjecia sterownika, włącznika i tabliczki z informacjami o instalacji. Da się coś z tym zrobić? Dodatkowo wczoraj odłączyłem akumulator i podłączyłem i problem z gaśnieciem na biegu jałowym znów się pojawił

[nadamus]

sam nic nie zrobisz- potrzebny jest komputer aby ustawić instalację. rozjechały się (a raczej powróciły fabryczne)  ustawienia sterownika lpg. podjedź do gazownika który specjalizuje się w instalkach prins (choć tego jest mało w PL)

[Piotrek50501]

To jest instalacja III generacji. Bede szukal gazownika. Jesli bym nie znalazl to jest sens zmienic instalacje na IV generacje? Np na Staga

[nadamus]

jak najbardziej ale też możesz zmienić sam sterownik (bedzie taniej). najbliżej warsztat prinsa masz w gdańsku (jeżeli jesteś z olsztyna) i w warszawie wiec nawet jest wskazane aby zmienić.

[Piotrek50501]

Chyba wolalbym wymienic w razie W by nie jezdzic taki kawal drogi na regulacje. Czy Stag 400 bylby dobry do tego auta? Musialbym wymienic cala elektronike kupic wtryski i nowy parownik? Czy o czyms zapomnialem?

[nadamus]

stag 400 jest ok ale... można wstawić tańszy i też bedzie działał. wystarczy seria q lub nawet gofast. chyba że 400 jest tańszy w montażu chyba musisz wywalić całość (oprócz zbiornika, wielozaworu i zaworu tankowania)

[Piotrek50501]

A stag 300-4? Cenowo wydaje sie ok. Moja siostra ma taki i dziala ok. Zeby wymienic to samemu duzo jest pracy?

[nadamus]

też jest dobry ale czy warto wstawiać samemu?

[Piotrek50501]

A moze orientujesz sie jaki to jest koszt?

[nadamus]

niestety nie wiem. za całą instalację brc chcą 2900 do ix20. stag jest dużo tańszy. W Twoim przypadku bedzie taniej bo odpada zbiornik, przewody, reduktor (chyba że bedzie do wymiany). najbardziej cenowo rozrzucone są wtryski: można kupić za 60zł/ szt ale można też za 250zł/ szt. czyli od 240 do 1000zł. do tego komputer, i montaż wiec całość wyjdzie od 1000 do 2000zł. wszystko zależy od tego co bedziesz chciał: czy drogo ale dobrze czy też tanio w zakupie ale drogo w serwisie (bo bedziesz wymieniał wtryski co 30-50kkm). Pamiętaj jednak starą prawdę: aby zaoszczędzić na paliwie trzeba najpierw zainwestować.

[robaszek127]

Kolega miał prinsa i padł komp a że serwis strasznie drogi. Wymienił na staga i chodzi do tej pory a silnik nie słaby bo podkręcona 1,8T. Jak już wkładaj lepszego staga plus dobre wtryski. Ludzie go montują bo łatwo o naprawę i można niedrogo kupić taniej  używkę.