Forum > Sonata
[Sonata EU4] Podkładki pokrywy zaworów
ELETomek:
Pomysł dobry na zastosowanie podkładek od innego auta ale same zdjęcia w necie to za mało. Musisz znać rozmiar ori podkładek i coś dobrać tańszego. Jak nie masz jak odkręcić to chyba trzeba 1szy kupić oryginalną żeby mieć do czego porównać
Chorazy:
https://imgur.com/a/uh7Dmrg
Tak to wygląda, 2zł sztuka, dopasowane z Daewoo, powinny pasować. Zdam relację po robocie i później jak już trochę pojeżdżę.
Mr_T:
oby działało jak należy, ja przechodziłem wielokrotnie temat z uszczelką pod pokrywą zaworów, problem rozwiązał się gdy kupiłem oryginał w salonie wraz z nowymi śrubami, a tak to co kilka miesięcy wycieki wracały, nieważne czy dawałem silikonu czy pasty dirco itp. itd. :-)
Chorazy:
Wczoraj wymieniłem w końcu uszczelkę, tym razem victor reinz i jego silikon. Wyszło jednak drutowanie, aczkolwiek część podkładek z daewoo się przydała, po rozkręceniu śrub pokrywy zaworów okazało się, że mają nierozbieralne tulejki, podkładki z daewoo nie wchodziły. Trik polega na wykorzystaniu starych podkładek, wyciągnięciu z nich gumowej części uszczelnienia i zrobieniu tego samego z podkładkami daewoo, guma nachodzi idealnie na tulejkę, jest ciasna, jedyną wadą jest, że jest luźna w starej podkładce, ja kleiłem gumę do podkładki tym silikonem. Tak samo sugeruję oblecieć całą uszczelkę i świece tym silikonem, tylko bez przesady i rozsmarować aby nie wcisnęła się za bardzo do środka, lecz jak już do zewnątrz. Tego całego półksiężyca nie wymieniałem, dostęp jest absurdalny, trzeba zrzucać rozrząd, odkręcać wałek, spuszczać przynajmniej część wody z układu, bo króciec uniemożliwia odkręcenie jednej śruby. U mnie to miejsce było szczelne, więc nie ruszałem tego. Pojeździłem dziś trochę, rozebrałem pokrywę silnika i obejrzałem dokładnie krawędzie, nie ma śladu świeżego oleju, więc chyba się udało, czas pokaże.
Nawigacja