Do tego silnika podchodzą jeszcze kompletne instalacje LOVATO i LandiRenzo.
Przy tego typu silnikach z mechaniczną regulacją zaworów, dobrze jest zastosować lubryfikację zaworów.
Pomimo różnych, często skrajnych opinii na temat lubryfikacji, ja nie mogę złego słowa powiedzieć. W moim Tucsonie jest instalacja LOVATO od wyjazdu z salonu, z lubryfikacją, przejechane ponad 180k km i nic się kompletnie nie dzieje. Po kupnie auta, z przebiegiem 156k km dałem sprawdzić luzy i były jak w nowym silniku.