Posiadam auto z 2014 roku. Silnik 1.2 benzyna, wersja 84 KM. Auto ma przejechane około 76 tys kilometrów. Jest to silnik z dwoma wałkami rozrządu (jeden wałek ssący oraz drugi wydechowy). Mam problem ponieważ powyżej 4000 obrotów zablokowały mi się wałki. Nie wiem co może być przyczyną. Czy regulatory nie dostarczają odpowiednio ciśnienia na wariatory? Sprawdzałem regulatory nie mogą być zamienione ponieważ ich mocowania są różne i nie da się ich podmienić. Czy ktoś z Was miał podobny problem?
