Forum > Tucson JM
Wymiana uszczelnień-chlodniczka oleju
Naval:
Mój pali bliżej 10 litrów
Piotrek79:
Czyli można powiedzieć że podobnie. Wychodzi na to, że ten typ tak ma :) ale dobrze mi się tym koreancem jeździ :)
Piotrek79:
Już chyba wiem jak to jest złożone.
Chłodniczka jest przykręcona do podstawy filtra duża centralną śruba. Pomiędzy chłodniczka a podstawą filtra jest uszczelka,na chłodniczke przykręca się kubek na filtr oleju. Kubek ma uszczelkę która siada na chłodniczke.
Po odkręceniu kubka chłodniczka będzie się trzymać podstawy dopuki nie odkręcimy tej centralnej śruby.
Naval:
Też mi się tak wydaje. W poniedziałek będę to robił to wtedy napiszę co i jak.
Naval:
Oringi wymienione.Tak jak myśleliśmy wystarczy odkręcić kubek,jest tam nasadka na M27,zdejmujemy kubek i odkręcamy śrubę też na nasadke 27. Ciężko jest wymienić oring pod chlodniczką. Mało miejsca.Po całej operacji chciałem sobie jeszcze klime pianką odkazić. Efekt jest taki że zjarało mi skrzynkę z bezpiecznikami.Za dużo chyba tej tej pianki dałem i wyciekło trochę na bezpieczniki.Wypaliło 3 wtyczki i gniazda.Na allegro znalazłem taką samą skrzynke,już zamówiona.Elektryk też ustawiony. Masakra.
Nawigacja
[#] Następna strona