[Getz TB] Alufelgi do hyundai getz

[Toki]

Cześć
Zamierzam zakupić nowe alufelgi do mojego Gjeca ale nie wiem czy te będą dobre do tego samochodu
Średnica felgi: 14
Szerokość felgi: 4.5
Rozstaw śrub: 4x100
ET: 46

Oczywiście chciałbym to rozwiązać bez wymiany opon gdyż są prawie nowe o rozmiarach
165/65/R14

[Kamiljan]

Cześć
Zajrzyj pod ten LINK
Powinno pomóc

[robaszek127]

Szukaj typowych od wv czyli multum ofert. Ja mam takie ale et to 38 i takie coś najlepiej pasuje.

[Toki]

Chodzi mi głównie o szerokość bo oryginalne stalowe mają 5.5 bodajże i nie wiem czy 4.5 będzie dobre na aktualne opony a nie chcę ich zmieniać bo jeszcze pierwszego sezonu nawet nie przejechały

[ Dodano: 2018-06-30, 12:50 ]
Temat do zamknięcia znalazłem to czego szukałem niżej to podaje może komuś to pomoże

Montaż opony w innym rozmiarze

Jeśli zmieniamy rozmiar opony bez wymiany felgi, najlepiej skorzystać z poniższego zestawienia. Dla każdej szerokości opony podany jest zakres rozmiarów felg, na których możemy ją zamontować oraz zalecany rozmiar.

    155 – (4,0–5,0) – 4,5
    165 – (4,0–5,5) – 5,0
    175 – (4,5–6,0) – 5,0
    185 – (5,0–6,5) – 5,5
    195 – (5,5–7,0) – 6,0
    205 – (5,5–7,5) – 6,5
    215 – (6,0–8,0) – 7,0
    225 – (6,0–8,5) – 7,5
    235 – (7,0–9,0) – 8,0
    245 – (8,5–10,0) – 9,0
    255 – (8,5–10,0) – 9,0

[marrgoss]

Osobiście pozbyłem się dawno stalowych felg fabrycznych Hyundaia. Padły ofiarą chyba największej bolączki Gacka czyli korozji.
Na lato mam alusy z Mazdy (nie pamiętam z jakiego dokładnie modelu ale kołpaczki mają jeszcze ten stary logotyp mazdy w postaci roztyłej spadającej kropli, a nie obecnego ptaszka - pasują jak ulał - zarówno osadzenie jak i i średnica otworu jest identyczna jak w oryginalnych Hyundaia, czy to alusach czy stalówkach.
Na zimę mam aluski z Opla - tu osadzenie jest akceptowalne (bodajże 2 czy 3 mm różnicy) otwór centralny wymaga minimalnego pierścienia centrującego.
Prosta zasada, którą ja przyjąłem szukając felg - sprawdź parametry wytłoczone na oryginalnych felgach -  odnośnie rozstawienia śrub, osadzenia (ET) średnicy otworu centrującego, i na tej podstawie szukaj zamienników. Masz dzięki temu szersze pole manewru i większy wybór, przy bardziej atrakcyjnych cenach jęsli jesteś w stanie zaakceptować używane felgi.
Ogólnie ujmując: rozstawu śrub nie przeskoczysz, osadzenie ma jakiś minimalnie elastyczny margines, średnica otworu może być większa ale raczej minimalnie, a różnicę załatwisz pierścieniami centrującymi za niewielkie pieniądze.
Mi udało się kupić parę lat temu w dobrym stanie całe 4 aluski z Opla Astry raptem za 2 stówy.
Dałem pierścienie centrujące, a sam znaczek opla zakleiłem porządnymi aluminiowymi naklejkami na piance z logiem Hyundaia, co by nie drażniło mnie (choć Gackiem jeździ żona, a ja go tylko tankuje, myję i serwisuję .
Wygląda to całkiem znośnie, a na pewno dość oryginalnie ;-)
A co najważniejsze auto nie stwarza żadnego niebezpieczeństwa, co nie raz jest bagatelizowane.