Forum > Sonata
[Sonata EU4] Wypadanie zapłonu
bolo:
Niekończąca się historia...
Czy wypadanie zapłonu na wolnych obrotach i poszarpywanie podczas jazdy do 2k obr. może mieć wpływ uszczelka głowicy lub sama głowica? Dostałem taką diagnozę, ale nie sądzę, że jest wiarygodna.
Uszczelka kolektora ssącego wymieniona, nieszczelności brak.
Teraz pytanie główne:
1. Czy cewka może mieć przebicia jeżeli jest wilgotno (domowym sposobem sprawdzałem, rozpyliłem mgiełkę ze spryskiwacza i zaczął się istny taniec piorunów)? Jeżeli jest sucho "piorunów" nie widać. Dodam, że dzieje się tak na starych i nowych cewkach.
2. Czy ECU silnika działa na zasadzie plug&play? Chciałbym go wymontować i wysłać gdzieś specjaliście, aby mi go sprawdził.
Hants:
Raczej to co w głowicy: zawory i ich przylgnie.
Ad 1. Oczywiście. Wymień i od razu zauwazysz poprawę.
Ad 2. Zasadniczo tak, ale może się pojawić problem z kluczykiem imo.
bolo:
Czyli na problem wypadania zapłonu i szarpania podczas jazdy mogą mieć wpływ zawory?
Sam już nie wiem co robić, dwóch mechaników przetrzymało auto, stwierdzili, że cewki są ok jak i wszystkie czujniki, a auto dalej szarpie i zapłon wypada...
wydminianin:
Cewki sprawdziłeś, a co z przewodami zapłonowymi, świecami?
Hants:
--- Cytat: "bolo" ---(domowym sposobem sprawdzałem, rozpyliłem mgiełkę ze spryskiwacza i zaczął się istny taniec piorunów)
--- Koniec cytatu ---
Chyba już sam sobie poprawnie zdiagnozowałeś problem?
Rekreacyjnie możesz wymienić pół auta, tylko po co? Zostaw narazie tę UPG, ewentualnie sprawdź kompresję (różnice pomiędzy cylindrami, i na sucho, i na mokro)
Nawigacja
[#] Następna strona