[Getz] [Getz] Druga sonda lambda - gdzie ona jest?

[prosiak_wej]

Hej!
Jako, że dostałem światło z "czeklambki", kupiłem ELM327 na Bluetooth i dostałem info, że to niesprawny katalizator / błąd drugiej sondy. No okej, lampkę zgasiłem, ale przeszedłem do pomiarów w SDProg. Pierwsza sonda, gdzie jest, każdy widzi. Sonda podłączona, obroty jałowe, wykres od 0,1V do 0,7V. W porządku. Odłączam sondę, wykres idzie na 0,4V i tak sobie stoi. Podłączam ją, niech pracuje. Ale wykres od drugiej sony cały czas na 0,4V.

I teraz pytanie - gdzie ona jest (gdzie ma być)? Możliwe, że sonda jest, ale się odpięła. A może jej nie ma i ktoś wkręcił śrubę w układ wydechowy a kable wiszą luzem. Na razie dostępu do kanału nie mam, ale zanim zacznę coś robić, chciałbym trochę poteoretyzować.

P.S.
Może przydałby się lepszy program do OBD niż kupiony w komplecie z ELM-em SDProg. Czym dysponuję: ELM327 (V-Link) - Bluetooth, UMIfon z Androidem, Nokiofon z Windowsem 8.1 (to jest moja główna cegła i fajnie byłoby mieć nawet coś prostego, ale pewnego na nią) oraz laptop - poczciwy T430 z Windowsem 7 x64.

[kosmos2011]

Z prawej strony postu jest Edytuj tam możesz zmienić tag tematu na [Getz].





Na górnej belce forum jest profil i tam możesz poprawić model auta na Getz 2002-2004.

http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=6090&start=0

http://service.hyundai-motor.com/euro5/index.tiles

https://www.drive2.ru/l/2142569/
.

[robaszek127]

Sonde masz obok złącza elastycznego. Co do jej ewentualnej wymiany sam z ciekawości patrzyłem i w necie jest opis jak za pomocą opornika oszukać sygnał by nie wywalało błędu jej złego działania.

[prosiak_wej]

@kosmos2011 - nie wiem, czemu mam zmieniać na "Getz 2004", skoro mój Gacek jest z sierpnia 2005, a do tego rocznika pasuje "Getz TB". Jednak z wyglądu jest sprzed liftu, więc czym się kierować? Według VIN sprawdzonego w podanej stronie Hyundai-Service również podaje rok 2005 (ale styczeń, więc sierpień w moim DR może wskazywać na datę pierwszej rejestracji w życiu auta) - wskazuje konkretnie na model GETZ (TB).

Z rosyjskiej strony już wiem gdzie szukać drugiej sondy. Chyba jutro go sobie podniosę i poszukam, chyba że znajdę gdzieś wolny kanał.

@robaszek127 - niby tak, niektóre majstry tak udają poduszki... Ale jak wpłynie takie oszustwo na pracę silnika?

[robaszek127]

To jest oszukiwanie sygnału  drugiej sondy a nie pierwszej. Druga kontroluje spaliny więc dla mnie to niepotrzebny wydatek gdyby padła i sam zrobię tak jak opisane w necie. Szczególnie, że jak to w hyundaiu ceny sond są spore.
Od biedy do sony można podnieść samochód lewarkiem i da się wcisnąć pod auto.

[prosiak_wej]

Czyli obecnie, zakładając, że sondy nie ma, albo jest niesprawna lub odłączona - nie mam się co martwić, ewentualnie wozić w samochodzie Androida i sprawdzać powód świecenia lampki, na bieżąco kasując jak wywali P0420?

Czy druga sonda i pierwsza są takie same?

[kosmos2011]

Przy tagowaniu przyjęto zasadę [Getz] to model przed liftem data produkcji do 01.08.2005 i [Getz TB] po lifcie. Silnik G4EA był montowany do 01.08.2005.

Co do błędu P0420 to na początek potrzebna jest analiza spalin po kątem węglowodorów (norma to 100 jednostek). Jeśli wyjdzie więcej to prawdopodobnie silnik spala olej i katalizator ulega uszkodzeniu.

Przez kilka lat też miałem P0420 i węglowodory 120. Od roku CE zgasł. Wszystko też zależy od obrotów silnika i jednostajności jazdy z nimi.

Jeśli węglowodory nie wyjdą sporo ponad 100 to można tulejką dystansową odsunąć drugą sondę i wtedy błąd nie powinien się pojawiać.

[RaulC]

Można też androida wozić i w razie potrzeby kasować. Błąd P0420 potrafi wywalić niezależnie od składu spalin. Niestety raz wywalony sam nie gaśnie i trzeba kasować. Ja ostatnio kasowałem. Miesiąc się świeciło, bo nie miałem kiedy podłączyć ale po skasowaniu już od 3 tygodni się nie zaświecił. Poprzednio wywaliło po 2 dniach. Nie wiem jaka przyczyna. Oleju nie widać by brało, gazu w gacku nie mam.

[robaszek127]

U mnie wywala błąd od jazdy na gazie. Nie trzeba programu do kasowania błędu a wystarczy wyciągnąć ten różowy bezpiecznik na kilka minut w skrzynce przy silniku.

[prosiak_wej]

No okej, zmieniłem profil na Getz, po VINie z serwisu Hyundai pokazuje styczeń 2005 i jest to model sprzed liftu.

Co do sondy - nie wiem, czy mam co odsuwać, na razie nie mam auta pod ręką. Możliwe, że w ogóle jej tam nie ma, albo jest odłączona, bo SDProg pokazuje ciągle 0,4V w odczycie na jej miejscu. Nie zmienia się to w ogóle w funkcji obrotów silnika.

Czy druga i pierwsza sonda są takie same? Jakbym chciał zrobić w miarę poprawnie, kupić nową sondę (zakładam, że Boscha, na tańsze nie ma sensu pieniędzy wydawać) i ją założyć.

[kosmos2011]

Druga sonda w Twoim aucie ma numer 39210-26800 i jest inna od pierwszej.