Dzień dobry, mam problem z Hyundai i30 1.6 110kM 2013. Niepokoją mnie skoki spalania, na postoju spalanie zwiększa się w ciągu 2minut przy studzeniu turbiny np. z 5 na 5.2, natomiast przy dłuższym postoju wzrasta nawet z 5 na 8. Dodam, że wypalanie DPF było ostatnio bardzo częste, mechanik sprawdził i powiedział, że DPF jest ok, ale częste wypalanie filtra moze być przyczyną lania wtryskiwaczy. Zasugerował zastosowanie płynu do przeczyszczenia wtrysków Liquid Moly. Wydaje mi się, ze problem z DPF minął i nie wypala sie tak często, tylko zostaje problem ze skaczącym spalaniem. Czy macie jakiś pomysł vo moze być tego przyczyną?
Poza tym, przed akcją ze spalaniem, zostala wymieniona rurka EGR.
Z góry dziękuję i pozdrawiam
