update , czy ktoś zna numery łańcucha i ślizgów?

przypadek i pompa paliwa się gdzieś zapowietrzyła

OK, ale jak wytłumaczyć brak reakcji pompy w sobotę, a w niedzielę rano pompuje?

Ciągle szukam, jakie układy w Hix20 mogą odcinać pompę paliwa.
Podobno CrashSensor, czujnik położenia wału korbowego... bo one w pobliżu są. A tam się przewodami ruszało. To jest leciwy samochód, więc mogły sie przewody miejscami skruszyć.

Dopiszę info po dzisiejszych próbach podejścia do samochodu.

Pierwsze ranne przekręcenie kluczyka i słychać było pompę paliwa.  Szok! (co się mu odmieniło przez noc, nie mam pojęcia)
Kręcić kręcił, ale niestety odpalić nie raczył.

To wziąłem go na hol i za drugą próbą odpalił. Kolejne zdziwienie.

No i teraz po zgaszeniu odpala...
... tylko jak długo.

Proszę o burzę mózgów, bo dopóki będę jeździł wokół komina, to ok. Zaś w dalszę trasę, to słabo to wygląda.

Wymieniałes sam świece?

O czym Ty piszesz? Jakie
Zamontować? Usunięcie DPF, to fizyczne pozbycie się wkładu, oraz wycięcie z softa. Kupa roboty, kosztów, pracy tunera? Nie wspominając o zakupie drugiego Dpf na podmiany? Jak nie wiesz o czym mówisz robaszek to nie mów w ogóle, bo twoje odpowiedzi są wycięte z realiów. Zresztą kto będzie co roku to robił. To nie ma sensu.
Co do jakości spalin, podobno sprawne auto ze sprawnym układem wtryskowym mimo wyciętej ekologii powinno przejść przegląd - znajomy tuner ostatnio robił testy i mówi, że sprawne auto bez problemu przechodzi emisję spalin… ale osobiście wolałbym ogarnąć to co mam. Wycięcie to ostateczność, to zawsze zdążę zrobić. A potem ile może być kłopotów…