Taka drobnostka: polećcie jakiś sprawdzony uchwyt na telefon, który nie połamie mi kratki nawiewu i solidnie będzie trzymał urządzenie.

Cześć,
czy ktoś rozważał zmianę manualu na automat, akie mogą być koszty i jakie graty są potrzebne

Ktoś ma jeszcze jakieś pomysły? Zastanawiam się czy potencjometr przepustnicy może mieć tu jakieś znaczenie jeszcze? Albo jakiś czujnik, który jest współzależny od potencjometru. Skoro obrotomierz "umiera" tylko przy całkowitym puszczeniu gazu. I w dodatku problem występuje tylko jak jest ciepło, czyli przy temp zewnętrznej powyżej 25 stopni. Poniżej tego nigdy się nie zdarzyło żeby tak świrował.

Witam.
Przepatrzyłem forum ale nie udało mi się znaleźć podobnego tematu więc pozwolę sobie zapytać.
Posiadam Santa Fe z 2008 2.2 crdi. Niestety w lutym w czasie wycieczki na ferie, w czasie jazdy odkręciła się, tak tak, śruba mocująca stopę korbowodu. W efekcie korbowód wyszedł bokiem silnika w okolicy rozrusznika. Na początku planowałem sprzedać samochód w takim stanie ale nie znalazłem chętnego. Dlatego teraz szukam bloku. Niestety wybór nie jest duży, dlatego mam pytanie.
Ja mam skrzynie manualną 2wd. Czy do takiej skrzyni będzie pasował blok od silnika który pracował ze skrzynią automatyczną?   
Jeśli wymagane są jakieś przeróbki to jakie?
Dzięki za odpowiedź i pozdrawiam.
S

Raczej nie dawałbym na maskę nawet pod spód takich palnych materiałów jak mata. To co sam zauważyłem nawet dwa cienkie wygłuszenia maski złożone razem dość dobrze wyciszały cykanie głośnych wtrysków brc.
A drzwi wygłuszyłem matą z grubszą powłoką aluminiową do dachów i też zdało to u mnie egzamin. A cena za dużą rolkę nie jest aż taka straszna.