Jak dla mnie bez sensu wysyłać go gdzieś… co najwyżej można rozebrać obudowę i zobaczyć czy nie ma czegoś podejrzanego.. a poza tym skoro zamówiłeś już drugi to szkoda budżetu na stary.. w nich praktycznie nic się nie koduje.. podmienić na drugi i jeszcze raz sprawdzić.. jak już to auto odstawić do elektryka a nie sam moduł.. wypnij pojedynczo kostki od BCM i zobacz na które zareaguje system Arkiem poboru.. albo jak cały czas piszemy pojedynczo bezpieczniki wyciągaj, i do radia oczywiście że jest bezpiecznik Audio.

Często radio robi, że rozładowuje aku. Najprościej mierzyć miernikiem pobór prądu i wyjmować bezpieczniki po kolei.

TAK. Radio się wyłączy...
Na znanym portalu kupiłem drugi moduł komfortu BCM o takich samych numerach jak myślisz będzie pasował?

No właśnie też obstawiałbym, że to coś innego nie IBS.. ale przypadki różne się zdarzają...
Wracając co do drugiej metody: chodziło mi, żeby zmierzyć pobór prądu z pominięciem czujnika, czyli tak podłączyć multimetr, żeby pominąć czujnik. Można to zrobić podłączając jedną sondę miernika do minusa akumulatora a drugą nie do klemy z czujnikiem tylko np pod śrubkę na karoserii gdzie podłączony jest przewód masowy i podłaczyć wtyczkę od czujnika IBS - stedy czujnik będzie pominięty i odłączony.
Co do BCM to licz się z tym, że coś z zewnątrz mozę go wybudzać i daltego się nie usypia się.. jak coś mam BCM trzebaby ponrównać numery i mogę podesłać ) Najlpeiej sprawdzać to poprzez wyjmowanie bezpieczników i obserwowanie czy pobór prądu spadnie po wyjęciu któregoś..
A jak masz włączone radio i wyłączysz zapłon to radio samo się wyłączy?

Wywaliłem BCM-a na wierzch ładowanie spada praktycznie do zera czyli wiadomo co jest przyczyną poboru prądu upływu energii elektrycznej z Hyundaia Muszę poszukać magika od BCM niech zajrzy naprawi zakoduje itd bo to główny winowajcą pomóżcie co dalej bo jestem w rozterce??