Ostatnie wiadomości

Strony: [1] 2 3 ... 10 Następna
1
Tucson NX4 / Odp: Co kupić? doradzcie MT czy AT HEV?
« Ostatnia wiadomość przez maxxx77 dnia Dzisiaj o 10:00:48 »
Nie bierz czasem 1.6GDi jeśli jeździsz więcej po mieście
Mówię o zakupie nowego więc są w ofercie tylko 1.6 T-GDI. Albo są same albo w połączeniu z silnikiem elektrycznym w wersji HEV i w automacie.

we współczesnym chorym świecie, kupowanie automatu to proszenie sie o kłopoty,
No właśnie... czasy są dziwne też bym wolał kupić wolnossący 2.0, bez GPF, na pośrednim wtrysku, z hydrauliką i trwałym łańcuchem rozrządu w manualu ale niestety nie ma już takich aut.
No chyba, że coś podpowiecie w rozsądnym stosunku cena/jakość ale koniecznie z dużym bagażnikiem.

PS proszę się nie sugerować stopką - i30 zostaje. Jeżdżę autami min. 8 lat.
2
Lantra / Elantra / [Elantra MD] Instruckja obsługi Elantra 2011
« Ostatnia wiadomość przez Krzysiek1987 dnia Dzisiaj o 09:10:50 »
Witam
Próbowałem przez opcję szukaj znaleźć instrukcję ale albo nie ma albo nie umiem szukać. Jestem od wczoraj posiadaczem Elantry z 2011 1,6mpi i potrzebuję instrukcji. Czy gdzieś znajdę, żeby poczytać?? Z góry dziękuję za pomoc.
3
i20 / Odp: Hamulec ręczny i20 GB
« Ostatnia wiadomość przez ...kuba... dnia Dzisiaj o 08:55:52 »
Czy to mogą być rozciągnięte linki?
Rozciągnięte nie, ale linka może być zardzewiała w środku i chodzić z oporem.. po zaciągnięciu ręcznego sprawdż przy zaciskach jak daleko obróciły się dzwigienki - czy względem siebie jest w miare podobnie na lewym i prawym kole.
4
i20 / Odp: Hamulec ręczny i20 GB
« Ostatnia wiadomość przez rafisz dnia 18 Maj 2026, 20:56:44 »
ja niedawno robiłem regenerację, usuwanie rdzy, malowanie i składanie, tam nie ma niczego nadzwyczajnego, zacisk bardzo podobny do lucasowskich, spotykanych w wieeeelu samochodach, spróbuj na początek popuścić linki tak, żeby linka na dźwigience na zacisku luźno latała, na obydwu zaciskach tak ma być, teraz kilka razy mocno naciśnij na hamulec nożny, na koniec wyreguluj linki na tunelu i powinno być dobrze, u mnie jest ideał, tyle że zaciski oryginalne, regenerowane własnoręcznie

jakie te zaciski zamontowałeś - jakieś chińczyki? oby nie trzeba było robić drugi raz, ja wolę zregenerować oryginał niż montować to badziewie jakie jest obecnie w handlu, tak dobrych części jakie są na pierwszym montażu nie da się kupić nigdzie
5
Matrix / ix20 / Odp: Rozbiegane wycieraczki
« Ostatnia wiadomość przez Dzius dnia 18 Maj 2026, 20:44:01 »
Jedyna regulacja to ustawienie wycieraczki na trzpieniu obrotowym. Można ją obrócić w pozycji spoczynkowej. Reszta, poza wymiarem (wymianą na inny rozmiar), nie jest do regulacji, bo wynika z mechanizmu mimośrodowego ruszającego ramionami.
6
Tucson NX4 / Odp: Co kupić? doradzcie MT czy AT HEV?
« Ostatnia wiadomość przez rafisz dnia 18 Maj 2026, 20:36:51 »
we współczesnym chorym świecie, kupowanie automatu to proszenie sie o kłopoty, sterowniki skrzyni są tak strojone żeby silniki pracowały na jak najniższych obrotach  bo ekologia i dzieki temu spali kilka kropel mniej paliwa, ale o tym że taka jazda powoduje dosłowne zniszczenie dołu silnika nikt nawet połsłowem nie wspomni, sama trwałość skrzyni też pozostawia wiele do życzenia, jeżeli priorytetem jest trwałość, to odrzuć wszystko co moze sprawiać problemy (drogie), no chyba że chcesz za 2-3 lata zmianę samochodu to bierz co ci odpowiada
7
i20 / [i20 GB] Hamulec ręczny i20 GB
« Ostatnia wiadomość przez blaze85 dnia 18 Maj 2026, 20:36:47 »
Witam,

Czy miał ktoś problem z ręcznym w tym modelu?
Ręczny działa po zaciągnięciu na samą górę ale i tak słabo.
Wymienione zostały zaciski ale nic się nie zmieniło.
Przy podciągnięciu śrubą regulacyjna w tunelu, staje prawe koło.
Czy to mogą być rozciągnięte linki?
W ogóle jest problem z zakupem linek.
Nie da się obecnie dostać w zamienniku, a oryginał 350zł za sztukę.
8
i30 GD / Odp: Wadliwy katalizator efek końcowy zatarty silnik GDI
« Ostatnia wiadomość przez daniello1234 dnia 18 Maj 2026, 19:19:54 »
Dziękuję bardzo. 
9
Tucson NX4 / Odp: Co kupić? doradzcie MT czy AT HEV?
« Ostatnia wiadomość przez robaszek127 dnia 18 Maj 2026, 19:17:13 »
Nie bierz czasem 1.6GDi jeśli jeździsz więcej po mieście. Do tego czy ten automat to nie słynny z suchym sprzegłem co gwarancję dają na 20tys kilometrów. A potem naprawiasz za swoje bo szybko padają podczas jazdy miejskiej.
10
Tucson NX4 / Co kupić? doradzcie MT czy AT HEV?
« Ostatnia wiadomość przez maxxx77 dnia 18 Maj 2026, 14:04:22 »
Cześć

Poważnie rozważam zakup nowego Tucsona ale mam dylemat czy kupić 1.6 z manualem czy HEV z automatem oczywiście?

Różnica w kosztach zakupu to około 20 tyś. i pytanie czy to ma sens.
Od ponad 20 lat jeżdżę manualami i jest mi z tym dobrze. Jeżdżę głownie w trasy a automat jest super ale wg mnie do miasta. Z drugiej strony mam już swoje lata i może dla wygody kupić AT i mieć wygodę na starość ;-)

Bardzo ważne dla mnie jest święty spokój i brak awaryjności.

Dlatego bardziej skłaniam się do 1.6 z manualem ale boję się trochę wysokiego spalania na trasie i szczególnie na autostradach.

Dajcie znać co o tym myślicie. Wszelkie sugestie mile widziane.
Strony: [1] 2 3 ... 10 Następna