HyundaiKlub.pl

Auta i problemy => Tucson JM => Wątek zaczęty przez: stan; w 24 Kwiecień 2016, 16:19:40

Tytuł: kody błędów
Wiadomość wysłana przez: stan; w 24 Kwiecień 2016, 16:19:40

koledzy witam serdecznie i proszę o odpowiedż mój tusek ma problem natomiast gdy dojeżdżam do skrzyżowania czy z szybkiej jazdy szybko zwalniam do wolnych obrotów auto gaśnie i czekam parę sekund sterownik mi cyknie i odpalam i jadę dalej , w prostej trasie mogę jechać nawet cały dzień i nic mam błąd 1188 i chcę wiedzieć konkretnie co on oznacza

Tytuł: kody błędów
Wiadomość wysłana przez: kosmos2011 w 24 Kwiecień 2016, 21:22:41

Konkretnie to z prawej strony postu jest opcja "Edytuj" skorzystaj i popraw treść tematu na "Błąd P1188".

P1188 Fuel Pressure - Leakage

Sprawdź co się dzieje w zbiorniku paliwa, a szczególnie zwróć uwagę na filtr siateczkowy.

(http://images77.fotosik.pl/540/48d663d64f5c8dd5.png)

Tytuł: kody błędów
Wiadomość wysłana przez: felkner w 10 Maj 2016, 08:46:00

Tytuł: Pompa wysokiego ciśnienia w JM 113KM
Wiadomość wysłana przez: hoyrac w 03 Listopad 2017, 12:21:22

Objawy były takie ... jadę wszystko OK i nagle gaśnie (jak bym wyhamował silnikiem) zdziwiło mnie to bardzo, bo zjeżdżałem z górki w Słowackich Tatrach. Zgasł i nie odpalał,  po kilku próbach podpiąłem interfejs diagnostyczny (polecam każdemu wozić w bagażniku) wyskoczył błąd p1188 (problem z ciśnieniem paliwa) skasowałem i dojechałem... wszystko wróciło do normy, ale po kilku miesiącach problem pojawił się podczas próby ruszenia z parkingu.Ten sam error, ale już nie odpali.

Diagnoza: Pompa wysokiego ciśnienia ma dosyć (nalatane 197 000 km) Pompa do regeneracji ok 940 zł wymiana 200 zł.

Pytanie : Czy oprócz pompy coś jeszcze należy zrobić żeby wszystko było ogarnięte jak trzeba? Wtryski całe nie dostały po d...ie ;).

Tytuł: kody błędów
Wiadomość wysłana przez: Arni71 w 03 Listopad 2017, 12:31:54

Drogo wychodzi Ci ta regeneracja - ja za regenerację pompy w D4EA w Santa Fe płaciłem jak dobrze pamiętam ok 460zł z demont/mont do silnika i to tylko dlatego że nie miałem pompy Bosch tylko oryginalnego Koreańczyka. Do Boscha zestaw naprawczy kosztuje ok 140zł (kosztował 3-4 lata temu), do Koreańczyka nie było oficjalnie dostępnych zastawów naprawczych - w serwisie Hyundai tylko kompletne pompy - nie pytałem o cenę
W mojej pompie, planowane były jeszcze głowiczki bo się wypaczyły.

Odnośnie pytania - dobrze by było sprawdzić pompę w zbiorniku, może ona nie podaje odpowiedniej ilości paliwa do pompy wysokiego ciśnienia i tego robi się błąd.
Jak nie pompa to sam filtr paliwa w zbiorniku, może zbiornik jest zamulony - odchodząca farba w zbiorniku - temat poruszany na forum, nie pamiętam czy dotyczył wszystkich wersji silnika

Tytuł: kody błędów
Wiadomość wysłana przez: hoyrac w 03 Listopad 2017, 12:47:32

Pompę w zbiorniku oraz "piaskowanie" baku + filtry robiłem 2 lata temu.Wszystko wymieniane na bieżąco ostatnia wymiana filtra w  lipcu b.r.

HEJ FORUMOWICZE! ILE PŁACILIŚCIE ZA KOMPLEKSOWĄ REGENERACJĘ POMPY?  :-/