HyundaiKlub.pl
Auta i problemy => Sonata => Wątek zaczęty przez: danielak1989 w 23 Październik 2015, 21:43:00
-
Witam.
Sonie" mam od około 1 roku.
2005r 2.4 161km lpg
Problem z silnikiem,.. :(
Wracałem 2 dni temu z przeglądu, (pozytywny) no parę drobiazgów jest.
Podczas powrotu nagle po drodze zaczął wariować silnik, powyżej 2000 obrotów głośniej silnik pracuje nietypowo,. jak by coś w nim łomotało mechanicznego),
max idzie do 3000 obrotów a dalej nie chce, brak przyśpieszenia powyżej 2000 obrotów ,... jakaś tragedia.
Zarówno na lpg jak i benzynie sie to dzieje ( sprawdzałem kilkakrotnie).
Zarówno na zimny silniku jak i na rozgrzanym to samo.
Na luzie przy gazowaniu taka samo.
Na każdym biegu to samo.
Pojechałem do mechanika, chciałem mu pokazać ,. gazowałem itd i nic jak by mu minęło,... dopiero po około 3 minutach na nowo zaczął szfankować i tak jak to wyżej opisałem działać,... stwierdził ze dźwięk jak by coś mechanicznego w silniku nie grało. ustawiłem się z nim na rozebranie na poniedziałek.
Auto póki co stoi , nie jeżdżę nim by nic gorszego nie zrobić.
Nagrałem film z dźwiękiem, na filmiku gazuje na luzie na postoju, i z każdym gazowaniem jest coraz gorzej jak sami zobaczycie.
filmik pokazuje gazowanie i na benzynie i na lpg.
Jakieś rady propozycje ?
Dodam ze brak Checka. skanowany na OBD II brak errorów itd.
AirBag się świeci bo mi zapewne taśma w kierownicy poszła bo i klakson siadł i guziki w kierownicy od audio.
Jakieś pomysły?
Film :
https://youtu.be/8wQ3EnsW8zU (https://youtu.be/8wQ3EnsW8zU)
-
http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=6543
http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=2276
http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=6515
http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=1317
-
Siema !!! :-D
Ucieszony ?? hmm ,. szczeże powiedziawszy jak zobaczyłem twoja odpowiedz tzn ,. --> linki do "uszkodzonych silników" itd,.. to sie załamałem,. TRAGEDIA ! Pierwsze moje autko i takie cos sie przytrafiło,.. Aaaa jednak NIE NIE NIE ! :)
Przede wszystko mam zaufanego mechanika, (przyjaźni się z moim tata od około 20 lat) .
Naprawa trwała 2 dni ! może i krócej ale tyle autko u niego stało,.
Efekt taki, fakt że powiedział na początku jak przyjechałem że dźwiek brzmiał troche jak "panewka" ,.
Nie znam się, jestem zielony wiec opisze tak jak mi powiedział mniej więcej.
Zaczoł od wlotu powietrza i wylotu (spalin w tym przypadku).
Powiedział mi że jego przepływomierz w samochodzie u niego nie zrobił takich ruchów" przez kilka lat, jak u mnie w kilka dni., Nie bardzo wiem o co mu chodziło.
Powiedział że ten "hałas" to kolektor wylotowy/dolotowy (nie pamiętam o jakim mówił :( ) nie wiem jak tam to zrobił ten kolektor",.
Powiedział że wyczyścił katalizator, tzn. wyciągnął jeden wkład , czarny był zarąbany*).
Mówił że ogólnie było dużo nagaru" , że wszystko od poczatku wlot /wylot poczyścił.
Autko smiga, brak nieporzadanych dźwięków, moc wróciła, wszystko ok !! CENA ?? 120 zł :)
Wkład katalizatora mój.
Dodam jeszcze parę rzeczy które wiedziałem i sam mi tez przytoczył:
-wcześniej brał mi olej około 300ml na 10tys, - mechanik powiedział ze się gromadził" i miało to wpływ na moja awarie.
-wyskakiwał mi błąd sondy lambdy/katalizatora
Ot co cała historia. :)
Czas i km pokaże czy skończył się etap tych błędów (check) po naprawionej usterce" :)
Nie wiem czy jestem jedynym takim przypadkiem,.
Jednak myślę o tym czy w tych linkach do uszkodzonych silników, faktycznie to były panewki itd czy może takie przypadki jak mój,. a to "mechanicy" ostro pojechali po bandzie i oszukali klientów,...
Dobrze mieć zaufanego mechanika ! :)
Z chęcią poczytam komentarze i opinie na temat tego,..