HyundaiKlub.pl
Auta i problemy => Lantra / Elantra => Wątek zaczęty przez: Marcin w 10 Sierpień 2015, 17:03:29
-
Witam. postanowiłem założyć nowy temat. Otóż niedawno pojawił się problem z moja elantrą, rano albo po dłuższym postoju auto zapali ale od razu zgaśnie, dodanie gazu nic nie pomaga, następne odpalenie jest ok, nie wiem co może być przyczyną? Co zrobiłem/wymieniłem:
wymiana czujnika położenia przepustnicy (pojawił się błąd na kompie)
czyszczenie przepustnicy i silniczka krokowego
sprawdzenie pompy paliwa i wymieniony filtr paliwa
sprawdzenie bezpieczników
wymiana filtra powietrza
sprawdzenie węży czy gdzieś lewego powietrza nie łapie
Może coś przeoczyłem?
-
Witam
1. Kable i świece
2. Czujnik ciśnienia paliwa
3. Cewka zapłonowa
4. Słaby akumulator ( niedoładowany, możliwe że masz gdzieś przebicie lub pada alternator)
To tyle na początek
Pozdrawiam
-
kable, świece i cewka wymienione, akumulator jak i alternator dobry, hmn... czujnik ciśnienia paliwa, nie wiem ale mogę się mylić, czy aby na pewno posiadamy czujnik ciśnienia paliwa, bo nie wiem gdzie jest, wiem że w baku jest regulator ciśnienia paliwa, jak wymieniałem filtr oglądałem go i wydaje mi się że ciśnienie trzyma.
-
czy aby na pewno posiadamy czujnik ciśnienia paliwa, bo nie wiem gdzie jest, wiem że w baku jest regulator ciśnienia paliwa
W G4ED jest tylko regulator ciśnienia.
(http://images68.fotosik.pl/1103/b56910886bdbbe2dm.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=b56910886bdbbe2d)
jak wymieniałem filtr
Tylko jeden?
Co przed pojawienie się problemu robiłeś przy aucie?
-
Witam
oczywiście miałem na myśli regulator ciśnienia paliwa, błąd, sorry
Pozdrawiam
-
kosmos, nic nie robiłem przy aucie przed pojawieniem się problemu, wspomniałeś o filtrze że jeden ze znakiem zapytania, nie wiem co masz na myśli, czy chodzi ci o to że są jakby dwa filtry zasadniczy i tzw. zgrubny taka siateczka również w baku? jeśli tak to ona była czyszczona.
-
Tak chodziło o siateczkę lepiej jednak wymienić. Sprawdź jeszcze interfejsem temperaturę płynu chłodniczego.
-
właśnie rano sprawdziłem temperaturę silnika jak i powietrza zasysanego wszystko jak najlepszym porządku, ale dzisiaj silnik zachował się nieco inaczej, po odpaleniu zaczął się "krztusić" tak jakby zaraz chciał zgasnąć, później wracał na wyższe obroty (jak zawsze przez ssanie) później znowu, ale nie zgasł i tak kilka razy, później się uspokoiło, czuć było benzynę ale to pewnie że się do końca nie przepaliła. cały czas miałem podłączony interfejs i zero błędów zarówno przed, w trakcie jak i po dziana się tego problemu.
-
Sprawdź jeszcze wtryski czy gdzieś się nie zapychają.
Ja mam czasem podobny objaw co Ty ostatnio. Czasem. ale zawsze musze zapalać przynajmniej na dwa pokręcenia rozrusznika, bo pierwszy raz nie łapie. Przypuszczam właśnie problemy z wtryskami, że mogą być lekko przepalone, bo mam gaz w autku. I dlatego zarówno wahania obrotów zaraz po zapaleniu jak i zapalanie na raty.
-
niedawno wymieniłem pompę paliwową i regulator ciśnienia paliwa, wtryski dobre, i prawidłowo wystrojona instalacja lpg, dodam że nie reduktor nie przepuszcza gazu-sprawdzone, ma ktoś jakieś pomysły co to może być?
-
Witam
Może Ci się mapy wtrysków rozjechały? Ponoć to rzadki przypadek, lecz czasem występujący w autach zasilanych lpg...
Pozdrawiam
-
mapy wtrysków niedawno ustawione :)