HyundaiKlub.pl
Auta i problemy => Accent => Wątek zaczęty przez: soviet100 w 18 Sierpień 2009, 13:37:27
-
Witam mam pytanie czy to możliwe ze mój accent ma 1.5 silnik a w papierach wpisane 1.3? Kolega mi to zasugerował dlatego że podobno mam import z japonii bo mam kierunkowskazy po drugiej stronie tzn to gdzie sie je załącza . Pisze tylko to co mi kolega napisal wiec nie jedźcie po mnie odrazu.
-
podobno mam import z japonii bo mam kierunkowskazy po drugiej stronie tzn to gdzie sie je załącza
Przecież ty masz angola <rotfl> <lol2> <lol2> <rotfl>
W Japonii również jest ruch lewostronny.
<pomocy> <pomocy>
-
soviet100, Boże drogi... zacznij myśleć....BartBartez już napisał dlaczego tak jest.
-
soviet100, ile ty masz lat chłopcze? Bo po przeczytaniu kilkunastu Twoich postów wydaje mi się że gdzieś 15...
czy to możliwe ze mój accent ma 1.5 silnik a w papierach wpisane 1.3
Jasne że to możliwe, przecież masz na aucie naklejki mocy, czerwone felgi z oponami itp., wszystko jest możliwe...
A tak na poważnie to wszystko jest możliwe, zależne jest to tylko od przeoczenia urzędników. Ale to że masz włącznik z jednej lub drugiej strony nie świadczy o pojemności silnika, trochę logiki...
-
soviet100, nawet jeśli to był import z Japonii to nie oznacza, że tam silniki 1.5 oznaczane są jako 1.3.
-
Felgi zmienilem dzisiaj na 14 a oponki takie mam 185/65/14 :) alusy do tego zmieniłem pasek na szybie przedniej
Lat mam 19 ale to nie moja dziedzina to sie pytam tylko ciekawe czy wy byscie tacy madrzy w innych dziedzinach . Troche spokojniej bym prosil ja nigdy z autami nie mialem do czynienia. Od 4 miesiecy siedze dopiero w autach.
-
Możliwośc wpisania w dowodzie jest. Mój ojciec miał dla Merca 190 2,0 ben. wpisane 900kW co w przeliczeniu daje coś koło 1220 KM :mrgreen: Dopuszczalny nacisk osi też miał jakiś kosmiczny - w przeliczeniu jakieś 17 ton :lol: Wszystko zostało zweryfikowane przy następnym przeglądzie. Ale kierunki miał normalnie <hahaha>
-
soviet100, te silnik iinaczej wygladaja - wiec powinienes dojsc jaki masz silnik.
O ile zrozumialem o to Ci chodzi ?
-
soviet100, jeżeli masz taki silnik: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/24c77cd92bcdad53.html to jest 1.3.
-
soviet100, jeżeli masz taki silnik: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/24c77cd92bcdad53.html to jest 1.3.
1.5 tak samo wygląda.
soviet100 a ile ci jedzie max? 110 na godzinę......................
.................w milach :D
-
Dobre 110 w milach xD max tym wycisłem po niezłym rozbujaniu 167km/h GPS a teraz felgi zmieniłem na 14 to zobaczymy. Ja nie wiem czy to 1.3 czy 1.5 ktoś mi to powiedział któś ma pojęcie o mechanice i dlatego się Was pytam .
-
167km/h GPS .
To ja stawiam na 1.5
-
A jak ja jechałem swoim ponad 190 km/h to mam 2.5 Turbo?? :-)
-
A jak ja jechałem swoim ponad 190 km/h to mam 2.5 Turbo??
Nie chce mi się wierzyć w te ponad 190.
soviet100 napisał/a:
167km/h GPS .
To ja stawiam na 1.5
Moim też się rozpędziłem na autostradzie do 167 wg GPS i mam napewno 1.3
-
Moim też się rozpędziłem na autostradzie do 167 wg GPS i mam napewno 1.3
A moim mi się nie udało :-P
-
A jak ja jechałem swoim ponad 190 km/h to mam 2.5 Turbo?? :-)
To masz napsuty predkosciomierz :)
-
A jak ja jechałem swoim ponad 190 km/h to mam 2.5 Turbo?? :-)
To masz napsuty predkosciomierz :)
a jak swoim jechałem i miałem na GPS 1400 km/h !!!! to jaki silnik na tą chwilę wsadziłem ?? :mrgreen:
-
Predkosciomierz mam dobry :-) I powaznie jechalem ponad 190 km/h i mam na to dwoje swiadkow :-) Jak kiedys wyskocze na A2 to zapodam filmik z nagraniem :-P
Dodam, ze na 4 biegu idzie dokladnie 175 km/h az do odciecia, po wrzuceniu 5 biegu jeszcze sie rozpedza do nieznacznie ponad 190.
-
A jak ja jechałem swoim ponad 190 km/h to mam 2.5 Turbo??
Chyba z górki i z żaglem :mrgreen: Lol
-
190? W Accencie? Z dwoma swiadkami - pasazerami Ha, ha.. Fantasta. Chyba na torze, bo w normalnych warunkach autostradowych przy 140 stawala mi smierc w oczach (i gluchlem). Wszystkim marzycielom proponuje zakup porzadnego GPS, albo czegos w stylu Nokii N95 ze sporstrackerem. Szybciutko zweryfikuje to Wasze marzenia i subiektywne odczucia.
-
190? W Accencie? Z dwoma swiadkami - pasazerami Ha, ha.. Fantasta. Chyba na torze, bo w normalnych warunkach autostradowych przy 140 stawala mi smierc w oczach (i gluchlem). Wszystkim marzycielom proponuje zakup porzadnego GPS, albo czegos w stylu Nokii N95 ze sporstrackerem. Szybciutko zweryfikuje to Wasze marzenia i subiektywne odczucia.
Jadąc samemu robujałem accent do 170 LICZNIKOWYCH. Przy okazji sprawdzę to z GPSem :)
-
Zarejestruj sie w sportstrackerze i pozwol mi to obejrzec online. Jesli chociaz przez 5 sekund ujrzymy wszyscy 190 km/h - to stawiam Ci pelny bak dowolnego paliwa :-D
-
Ja swoim na A4 miałem 160km/h (157 wg GPS) i mogłem go rozkulać jeszcze troszke, sądze że te 10-20km/h więcej by dało rade ale jesli mam być szczery to trochę się bałem. Autko przy takiej prędkości jakoś niespecjalnie dobrze się prowadzi i to na oponkach 165/65 "13. Dodam że było to przy silniku 1,3.
Pytanie już całkowicie poza tematyką: przy jakiej prędkości wrzucać 5 bieg najlepiej? Wg instrukcji mam sugerowane optymalne 75km/h, osobiście wrzucam jak jest lekko ponad 80km/h a ktoś wyżej napisał że dociągnął na "czwórce" sporo więcej... Nie mam obrotomierza to ciężko mi tak nawet an ucho wyczuć (jeszcze jak gra radio).
-
Predkosciomierz mam dobry :-) I powaznie jechalem ponad 190 km/h i mam na to dwoje swiadkow :-) Jak kiedys wyskocze na A2 to zapodam filmik z nagraniem :-P
Dodam, ze na 4 biegu idzie dokladnie 175 km/h az do odciecia, po wrzuceniu 5 biegu jeszcze sie rozpedza do nieznacznie ponad 190.
Nie zrozumiales. Ja na swoim liczniku w Accencie 1.5 zobaczylem 185 km/h tylko to nie znaczy ze faktycznie samochod jejchal z taka predkoscia. Moglo byc jedynie z 175 km/h :) Moja czworka byla duzo krotsza. Moj Accent konczyl sie rozpedzac przy 150-160 km/h na 4. Na trojce przy 115km/h
-
A jak ja jechałem swoim ponad 190 km/h to mam 2.5 Turbo?? :-)
To w takim razie jesteś głuchym samobójcą.
1. 130 km/h Accentem to jest moim zdaniem granica bezpiecznej jazdy. Nie do takich prędkości to auto zostało stworzone, ale za to pokazuje swoje dobre strony w innych momentach.
2. Przy 190 km/h miałbyś takie obroty, że bez nauszników byś sobie nie poradził. Szum powietrza + opony + obroty = dużo dB.
Pozwolę sobie tutaj na taką małą dygresję. Nie wiem co za moda panuje wśród naszego narodu ale 3/4 pytań na widok nowego samochodu kolegi brzmi "Ile już jechałeś", "Ile pójdzie" itp. A potem słyszę w informacjach "Wracali z dyskoteki, 7 osób w BMW, 5 na miejscu, 2 ciężko ..."
-
Nie wiem co za moda panuje wśród naszego narodu ale 3/4 pytań na widok nowego samochodu kolegi brzmi "Ile już jechałeś", "Ile pójdzie" itp. A potem słyszę w informacjach "Wracali z dyskoteki, 7 osób w BMW, 5 na miejscu, 2 ciężko ..."
I to stwierdzenie jest strzałem w dziesiątkę ! Mam tylko nadzieję, że nikt nie stworzy postu pt. "Największe prędkości Accentów" i klubowicze nie będą musieli się "prześcigiwać" w osiągach :mrgreen:
-
"Największe prędkości Accentów" i klubowicze nie będą musieli się "prześcigiwać" w osiągach
E tam, po prostu zdjęcie z nawigcja z zakładki "komputer" i wszystko jasne :D
-
Panowie widzę, że wzbudziłem spore oburzenie :-) Powiem to tak: Nie jestem entuzjastą ogromnych prędkości ale fakt faktem kiedyś Wam udowodnię!Nie będę specjalnie się starał o nagranie tego filmiku, bo nie o to chodzi.Z reguły nie przekraczam 130 km/h bo nie jest to jazda bezpieczna.Nie mamy na to dróg a i mandaty drogie...Jak się trafi okazja wyjazdu do Poznania, to może wtedy.Więc proponuję na jakiś czas zapomnieć o tym co napisałem.Po prostu nie było tematu o prędkości :-) Aha z nawigacją sporo jeżdżę i przekłamanie jest dokładnie 6 km/h ( nawigacja Mio).Pozdrawiam i nie ekscytujcie się tak :-D
-
W accencie 110 - 120 to taka fajna prędkość. Na piąteczce akurat przy 115 łapie niezły moment i fajnie się gania. Ja się zgadzam z kolegą k7s5a2 - w accencie 130km/h na zwykłej polskiej drodze to jest granica kiedy accent się jakoś prowadzi. Jeżdżący na co dzień tym autem z większymi prędkościami albo są głupi, albo chcą się zabić, albo jedno i drugie. Własności jezdne tego auta, szerokość, długość masa, opływywość, po prostu tak wyglądają i przy seryjnym aucie, to nie da się tego zmienić. Przy 140 i więcej km/h auto nie zachowuje się bezpiecznie, po prostu zachowanie tego auta nie jest takie samo jakbysmy jechali przy tej samej prędkości np audi a6...no wiadomo inna półka ale accent to przecież to małe i tanie autko do nie rozwijania takich prędkości, co nie znaczy, że nie jest fajne.
-
accent to przecież to małe i tanie autko do nie rozwijania takich prędkości, co nie znaczy, że nie jest fajne.
Zgadzam się z kolegą !! :-)
-
Przy 140 i więcej km/h auto nie zachowuje się bezpiecznie, po prostu zachowanie tego auta nie jest takie samo jakbysmy jechali przy tej samej prędkości np audi a6...no wiadomo inna półka ale accent to przecież to małe i tanie autko do nie rozwijania takich prędkości, co nie znaczy, że nie jest fajne.
Czas na wizyte u mechanika i sprawdzenie zawieszenia. 140 to dla mnie bezproblemowa prędkość w tym samochodzie. Oczywiście samochó nie przyśpieszy przy kick downie ale u mnie nie ma żadnego pływania etc. Jezeli jest miejsce ja swoim samochodem poruszam się bez strachu z taką prędkością
-
Wiesz kml. Zależy dużo od stanu nawierzchni.
Na drodze DK2 jadąc do Siedlec spokojnie możesz przy odpowiednich oponach jechać z prędkością jaką podałeś, wtedy samochód nie pływa, buja itp, ale niestety zamieszkuję w okolicy gdzie przekraczanie 70 km/h wymaga trzymania kierownicy kurczowo aby nie wypaść z drogi. Niestety, nasze auta nie są wyposażone w zawieszenie rodem z aut niemieckich które, co by o nich nie mówić, zawieszenia mają dobrze zestrojone. Tak więc nadal twierdzę, że 130 km/h na typowej drodze tzn. czasami jakaś nierówność, mała dziurka itp. jest prędkością graniczną dla bezpieczeństwa w naszych autach. Ale już na drogach o klasę lepszych jak choćby wspomniana DK2 gdzie jedzie się jak po blacie stołu można pokusić się o rozwijanie maksymalnych prędkości dostępnych dla naszego wozu.
Pozdrawiam.
-
k7s5a2, najpierw mówisz, że samochód jest niebezpieczny a potem że to zalezy od stanu drogi - albo w prawo albo w lewo.
Ja mam samochód z fabryczną zwiechą i fabrycznym rozmiarem 14" a 140 jeżdze tam gdzie jest równo i są do tego warunki. Jezeli warunków nie ma to jeżdzę dużo wolniej. Niemieckie samochody są dużo droższe i zazwyczaj mają bardziej skomplikowane zawieszenie zwłaszcza z przodu. W tych tańszych bardzo popularna jest belka z tyłu a ja mam zawieszenie niezależne i to jest ogromny plus tego samochodu.
Accent to nie jest samochód do ostrej jazdy spotowej ale jak potrzeba to daje radę. Coś więej na ten temat napisze jak wsadzę do niego jamexy, planowo z nowymi amorami ale to wyjdzie w praniu.
-
k7s5a2, najpierw mówisz, że samochód jest niebezpieczny a potem że to zalezy od stanu drogi - albo w prawo albo w lewo.
W prawo. Samochód jest niebezpieczny przy 140 km/h.
Poza tym ... W Polsce nie ma dróg na których można legalnie jechać 140 km/h :D
Btw. kml spokojnie, nie chciałem Cię urazić.
-
W prawo. Samochód jest niebezpieczny przy 140 km/h.
Poza tym ... W Polsce nie ma dróg na których można legalnie jechać 140 km/h :D
Może Twój, ja swojego nie uważam za niebezpieczny przy 140. Legalnie nie, ale uważam że trochę jest takich że w ogóle można.
-
Może Twój, ja swojego nie uważam za niebezpieczny przy 140. Legalnie nie, ale uważam że trochę jest takich że w ogóle można.
No nic. Może moje odczucia wynikają z tego, że jestem jeszcze mało doświadczonym kierowcą.
Zakończmy już ten offtopic.
Pzdr.
-
Mój także dobrze zachowuje się przy większych prędkościach, złego słowa nie powiem z tym że należy dodac: zawieszenie bez luzów, opony mające dopiero 3 mies. oraz świeżo zaliczona geometria ;-)
-
Zbyszek, dokładnie tak :)
-
to ja dodam że zawieszenie itp mam porobione ale też powyżej 140, przy moim silniku i aucie to nie czyje się pewnie, w BMW 190-200 nie było problemu.
-
to ja dodam że zawieszenie itp mam porobione ale też powyżej 140, przy moim silniku i aucie to nie czyje się pewnie, w BMW 190-200 nie było problemu.
Moze to kwestia aerodynamiki albo nastawów samego zawieszenia. Ciężko powiedzieć nie będąc objeżdzonym w tych dwóch samochodach :)
-
to ja dodam że zawieszenie itp mam porobione ale też powyżej 140, przy moim silniku i aucie to nie czyje się pewnie, w BMW 190-200 nie było problemu.
Moze to kwestia aerodynamiki albo nastawów samego zawieszenia. Ciężko powiedzieć nie będąc objeżdzonym w tych dwóch samochodach :)
Do tego masa, pojazdu BMW jest 2 x cięższe ;)
-
Ja tylko dodam że ostatnio jadąc do i z Warszawy z 3 pasażerami osiągnąłem 140km/h na blacie, 4tyś. obrotów na 5-tym biegu więc może coś jeszcze dałoby się wycisnąć, ale nie chciałem za bardzo próbować bo wole się spóźnić ale dojechać cały...
Pozdrawiam i szerokości na drogach życzę ;)
-
Poziom spada w dol ... Trzeba wiedziec gdzie i ile mozna pojechac i czym sie jedzie. Jesli mowa o wiekszych predkosciach to na autostradzie. To ze Accent ma zawieszenie z dupy to rzecz jasna, ale przy sprawnym samochodzie i felgach min 14 cali pojechac powyzeh 140 km/h na autostradzie to zaden problem, oczywiscie nie zaladowanej dupie bo bedzie przod za wysoko i moze byc "lot" :) Jesli chodzi o predkosci licznikowe to przyszpieszenie 140-165 km/h w moim modelu bylo zupelnie bezproblemowe i plynne. Znaczne spowolnienie przy 170 km/h. Widzac stan tych samochodow na naszych drogach nie widziwie sie, czemu te samochody nie jada i czemu sie w ogole nie prowadza. Gadanie ze w Accencie przy 140 km/h jest tak samo jak przy innym samochodzie przy 180 km/h o niczym nie swiadczy. Poprostu nie mozna gwaltownie skrecac :lol:
Rownie dobrze moge powiedziec ze przy zjezdzie w dol na wiadukcie X w Accencie przy 55 km/h robilo sie goraco, samochod maksymalnie sie wychylal i jeden najmniejszy blad grozil barjerka.
Aktualnie Honda Civic, rowniez seryjna i na identycznych oponach moge sobie pozwolic na 70 km/h i czuje sie bezpiecznie. Samochod "nie gnie sie". Juz nie mowiac ze w Ponym przy 50 km/h byl jeden wielki pisk :lol: