HyundaiKlub.pl
Auta i problemy => Lantra => Wątek zaczęty przez: Tabasco w 30 Lipiec 2009, 18:23:31
-
Witam wszystkich, szukam świateł typu angel eye lub jakiś innych do lantry j2. Nie widziałem jeszcze takich jak macie jakiś namiar to bardzo proszę napiszcie, prześlijcie linka lub fotosy.
-
Ja też szukam ale niestety kolego prawdopodobnie nie ma nic, chyba że gdzieś w Korei :P Dlatego za jakiś czas sam zabieram się za modowanie coś z oryginalnymi lampami [można samemu wykonac ringi do kazdgo auta w domowym zasiszu :)]
-
joshi pochwalisz sie mam nadzieje na forum jak to zrobiłeś?
-
Póki co brak czasu niestety na dalsze mody... praca, praca, praca :(
-
a do angel eye'sów trzeba przerabiać znacznie lampe? jak jest z montazem xenonow do lantry j2?
-
Zakładając ringi raczej nie trzeba przerabiać lamp tylko trzeba jakoś je w tej lampie umocować, na pewno trzeba rozklejać klosz lampy. Sam ostatnio chciałem zakupić ringi żeby zrobić angel eyes ale nie mam przezroczystego klosza lamp więc żeby było dobrze widać te ringi trzeba było by kupić ringi CCFL bądź diodowe SMD, gdyż ringi zwykłe LED święcą bardzo słabo. A co do montażu xenonów to pewnie zaraz posypie się parę opinii że jest to nie legalne, a jeżeli legalne to kosztuje to krocie. Ja osobiście też rozważałem montaż ksenonów gdyż bardzo słabo świecą mi światłą, lecz jest jeden problem, do normalnej lampy będzie na pewno bardzo oślepiać kierowców jadących z naprzeciwka. Ja rozważałbym zeszlifowanie klosza reflektora i montaż soczewki bi xenonowej co w jakimś stopniu zminimalizowało by efekt oślepiania kierowców jadących z naprzeciwka. Według mnie idzie to zrobić tylko trzeba trochę popracować bądź iść po łatwiźnie i dać do zrobienia to fachowcom ale i w tym przypadku nie uzyskamy homologacji reflektora. Na razie walczę ze zeszlifowaniem klosza od wewnątrz tak by był przezroczysty. Nie wiem czy mi się to uda ale mam wcześniejsze amerykańskie reflektory to mogę spróbować się pobawić. Pozdrawiam.
-
nie zakladajcie angeli bo to niemodne obecnie, na to byla moda pare lat temu, nei psujcie wizerunku aut
-
zależy na kim komu zależy bo gdybym miał iść w parze z modą na tuning to najlepiej bym pozostawił wszystko w serii ;] auto ma sie podobać mi nie ludzia takie jest moje zdanie ;]
dzieki za znak ze to nie modne ale w sumie angele to co trzecie bmw... a jakies podobnie ładne pomysly na przerobke przednich lampek? moze diody? Pozdrawiam
-
Wszystko zależy od gustu. Choć ponoć o gustach się nie dyskutuje. Mi osobiście się ringi podobają. Myślę że można by było coś zrobić typu nowe audi rs6 z paskiem świecącym w lampie. Jeżeli ktoś ma jakieś propozycje na przeróbki przedniej lampy to proszę pisać. Jeżeli wystarczy mi cierpliwości to może uda mi się zrobić reflektory clear. Pozdrawiam.
-
myslałem właśnie nad paskiem do jazdy dziennej i nad ciagle świecącym paskiem widoczności nic nie zaszkodzi :-P na myśl tez przychodziło mi pomalowanie miejsc poza lustrem na czarno... a jak wyglada sprawa z xenonami?
-
No żarników xenonowych legalnie nie można zainstalować. Coś przeszło mi koło uszu że po odpowiednich przeróbkach lampy da się wszystko zalegalizować ale jest to nie opłacalne bo koszta są bardzo wysokie. Można włożyć xenonowe żarniki ale jest to nie legalne, choć ponoć poprawia to widoczność. Są gotowe zestawy typu plug&play na allegro. Jednak w lampie takiej jak jest w lantrze j2 włożenie takiego żarnika prawdopodobnie będzie bardzo oślepiało kierowców jadących z naprzeciwka.
-
Ja uważam, że zamiast bawić się w doklejanie listew z diodami lepiej kupić regulator świateł dziennych i podłączyć je w obwód świateł długich.
A co do tzw. "ksenonów". Musisz chyba mieć pecha dużego i trafić na nadgorliwca aby Ci zabrali ten dowód. Jeśli je odpowiednio ustawisz to nie będziesz mocno oślepiał, 3/4 kierowców świeci w powietrze więc i tak nie zrobi to różnicy czy oślepisz ksenonami czy zwykłą żarówką.
-
Też tak uważam że większość kierowców ma poustawiane światła za wysoko. Co do ksenonów to myślę że przy barwie 4300K jest ponoć najlepsza widoczność i najmniej policja się przyczepia gdyż żarniki takie świecą barwą zbliżoną do białej. Nie tak jak 8000K na niebiesko, kiedy na pierwszy rzut oka widać że jest to na pewno xenon. Uważam, że soczewka w pewnym stopniu zminimalizowała by efekt oślepiania. Tylko niestety nie ma jej w Lantrze/Elantrze j2. Jest tylko próba dopasowania innego reflektora lub przeróbka seryjnego reflektora.
-
w naszym Accencie 2003 klosz lampy jest "gładki" tak samo w Sonacie 2007 a w lantrze u mnie sa na kloszu tj "nadlewy" czy przy mocniejszej zarowce one sa widoczne? chodzi mi o to czy swiecac np na mur widze te wzory z klosza lamp? a co sądzicie o żarówkach znanych firm typu +30% light np philips itd? Pozdrawiam
-
Nie chwalcie tych soczewek tak mocno bo wcale nie są bez wad.
Owszem precyzja i odcięcie lepsze ale już niektóre parametry wypadają słabiej.
Ot choćby zwykły reflektor oświetla w pewnym stopniu znaki drogowe natomiast soczewka oświetla je mniej ponieważ nie produkuje tyle światła rozproszonego co odbłyśnik (czy jakoś tak).
Ja nie wiem czy nie lepiej kupić nowe reflektory albo oddać je do regeneracji niż płacić 500 zł. za zestaw HID. Regeneracja bodajże 100 zł. od reflektora.
@kacperoosonata - te nalewy to "ryfle". Służą do odpowiedniego ukierunkowania źródła światła z odbłyśnika. Jak się dobrze przyjrzysz to zobaczysz na reflektorze linię odcięcia światła i cienia.
Żarówki +30 są godne polecenia ale tylko w czystych, nie zmatowiałych reflektorach. W innym wypadku nie ma sensu bo może być gorzej niż było. Jak mamy dobre reflektory to NightGuide ludzie polecają. Podobno bardzo fajne. Do tego jakieś ładne postojówki białawe i jest Ok.
-
Regeneracja bodajże 100 zł. od reflektora.
60zł os odbłyśnika. Po regeneracji światło lepsze niż z HID przed regeneracją.
-
a co sądzicie o malowaniu lampy od środka tych miejsc które nie odbijają światła na czarno nie wiem dokladnie jak to sie nazywa ale widzialem takie wynalazki :] lub oklejanie klosza folią na czarno? Pozdrawiam
-
a co sądzicie o malowaniu lampy od środka tych miejsc które nie odbijają światła na czarno nie wiem dokladnie jak to sie nazywa ale widzialem takie wynalazki :] lub oklejanie klosza folią na czarno? Pozdrawiam
już lepiej pomaluj te ozdóbki... za oklejone folia lampy Ci dowód na pewno zabiorą...
-
a soczewke w lampe lantry w domowym zaciszu włożyć raczej nie będzie łatwo? jak sądzicie? a jeszcze sprawa tylnych lamp jak wygląda sprawa z wklepaniem w nie diód led? Pozdrawiam i dzieki za zainteresowanie tematem
-
Według mnie zamienić na soczewkę nie jest tak trudno lecz potrzeba chęci i wytrwałości. Ale co do soczewki należałoby w tym miejscu gdzie jest soczewka szkło zeszlifować reflektora żeby nie był ryflowany. Tak jak jest np. w hyundaiu coupe budzie 1996 w na przeciwko odbłyśnika świateł długich jest klosz ryflowany który kieruje strumień światła ale w miejscu soczewki klosz jest nieryflowany. Choć gdzieś w necie widziałem przeróbkę gdzie była soczewka wstawiona w normalnym kloszu ryflowanym.
-
to już chyba bedzie łatwiej jakieś lampy gotowe z soczewkami wpasowac i dac auto do blacharza żeby ładnie wykończył i pomalował
-
Kiedyś rozpatrywałem taką opcje żeby dopasować lampy od renault megane bo najbardziej kształtem przypominają te Lantry j2. Ale mimo wszystko szpary by były więc dwa błotniki do szpachlowania i malowaniu. Z góry ewentualnie można dać brewki. Ale najgorzej według mnie by było z dopasowanie zaczepów, trzeba było by się trochę narobić. Szkoda że nie ma lamp tuningowych do lantry.
-
przy lampach chciałbym zostać fabrycznych :) własnie tym wyróżnia sie tuning hyundaia u nas w polsce jak sobie pokombinujesz tak będziesz miał bo w stanach i Korei czesci pełno... a macie może jakiś temat znany Wam gdzie ktoś dobrze wpasował soczewke w lampe?
-
Na Youtube poszykaj sobie. Kiedyś widziałem jak koleś pokazywał jak to zrobił. Nazywało się to "How to build HID projector headlights" czy jakoś tak...
-
Dzięki za całą Waszą pomoc zdecydowałem że wrzuce pasek led i prysne na czarno te elementy co nie odbijają światła. Być może dojdą do tego ksenony ze szlifem szkła ale to w pozniejszym czasie. Mądry wybór? czy lepiej sie za to nie brać?
-
No jeżeli palnik ksenonowy będzie w soczewce to myślę, że nie głupi pomysł lecz jest z tym trochę roboty. Ostatnimi czasy próbuje się uporać z zeszlifowaniem powierzchni reflektora lecz nie jest to takie proste, szkło jest strasznie twardym tworzywem niepodatnym na szlifowanie.
-
we wstawienie soczewki się nie będe bawił raczej tak jak napisałem pasek led + malowanie lampy na czarno wewnatrz (elementy nie odbijajace swiatla)
Prosze o opinie jak coś wiecie na temat
1. http://moto.allegro.pl/item794919390_diody_postojowki_4_led_w5w_tuning_vw_audi_bmw_fv.html
2. http://moto.allegro.pl/item798165961_dzienne_diodowe_48_led_elastyczna_listwa_diodowa.html
3. http://moto.allegro.pl/item790940409_zarowki_diody_18_led_21w_czerwone_ekonomiczne.html
-
Witam, diody z pozycji numer 1 mam u siebie w aucie włożone jako postojowe. Święcą super, dużo ładniej się prezentuje lampa, gdy się ma włączone światła mijania.
PS: Na allegro kosztuje 3,5 + koszt wysyłki, a ja kupiłem w zwykłym elektrycznym sklepie za 5 zł sztuka.
Pozdrawiam
-
Jak dla mnie to wiejski tuning.
Diody LED jeszcze przeboleję ale umieszczone naprawdę starannie i w dobrze dobranym miejscu.
Ale jak spotkam któregoś z was z ksenonami w reflektorze ryflowanym to niech mnie trzymają ... Nie jeden raz prawie wpakowałem się do rowu przez takie pseudo-ksenony.
-
Listwa diodowa to dla mnie totalne nieporozumienie . Jeśli nie są oryginalnie montowane to po co oszpecać samochód. Widziałem kiedyś Forda escorta z takimi paskami Led, wyglądał prawie jak choinka na święta. :D Pomaluj sobie wnętrze klosza na czarno ( oczywiście elementy odblaskowe zostają tak jak były)
-
jeśli będe montował ksenony to już mam firme która zeszlifuje szkło, wstawi soczewke, zamontuje ksenony, bixenony itd ;] ale jak narazie nie ma kasy na to... listwe led planuje wrzucić do reflektora a tych żarówek nie kupie bo piękne i fajne tylko na zdjęciach... kumpel kupił tą diodową na tył to kiepsko wyglada
-
jeśli będe montował ksenony to już mam firme która zeszlifuje szkło, wstawi soczewke, zamontuje ksenony, bixenony itd ;] ale jak narazie nie ma kasy na to..
A ile oni liczą za taka operacje??? ;-)
-
wysylka klosza + żarniki na własny koszt (i soczewka jezeli ktos chce wstawic) wstawienie z polerką szkła 180zł od lampy
-
znalazłem na necie fotki lantry z takimi lampami wyglądają na orginalne tylko gdzie je kupić ?
http://www.cardomain.com/ride/2839442
-
Nie źle wygląda ta Elantra/Lantra bądź jak ją tam nazywają Avante z tymi lampami. Bym takie kupił żeby w dobrej cenie były i dało by rade ściągnąć je do Polski. Ale mi się wydaje że mogą to być samoróby. Ostatnio próbuje się uporać ze zeszlifowaniem tych ryfli w lampie i ciężko mi to idzie. Ale takie lampy jak w tej zielonej landrynie to wypas.
-
oglądałem własnie ten model jeszcze przed zakupem lantry to od poczatku inspirowaly mnie lampy ale przod myslalem ze jest nie do kupienia w europie a tył tak będzie u mnie wyglądać w jakimś niedalekim czasie...
-
oglądałem własnie ten model jeszcze przed zakupem lantry to od poczatku inspirowaly mnie lampy ale przod myslalem ze jest nie do kupienia w europie a tył tak będzie u mnie wyglądać w jakimś niedalekim czasie...
będziesz malował tył czy znalazłeś gdzieś gotowe?
-
raczej malowanie tym sprayem do lamp bo folią nawet nie polecają... a znaleźć coś w polsce do tuningu lantry to cud :D
-
jak pomalujesz lampy to koniecznie sie pochwal czym malowałeś i pokarz rezultat .
mi tez bardzo sie podobają takie lampy i zastanawiam sie jeszcze nad malowaniem
-
KacperooSonata czy masz może namiary na tą firmę co pisałeś że za 180 zł wstawia Twoją soczewkę z polerowaniem klosza? Czy nie wiesz ile kosztowało by same spolerowanie klosza w tej firmie co pisałeś? Proszę o odpowiedz.
-
sprawdź tutaj jeśli chodzi o samo spolerowanie http://www.regeneracja-hc.com/index.html
-
A swiadom jestes tego ze bedziesz musial liczyc sie z tym ze na przeglady techniczne bedziesz musial jezdzic z lapowka lub starymi lampami i kazdy napotkany na ulicy pies moze zabrac ci dowod za takie swiatla?
-
Niestety jestem tego świadomy. Co do przeglądu nigdy nie musiałem dawać żadnej łapówki aby mieć podbity przegląd gdyż pomimo wieku 13 lat auto jest na tyle sprawne ze mieści się we wszystkich normach. Tylko najgorszy jest fakt że policja może się przyczepić do lamp "samoróbek", ale pociesza mnie lekko fakt że nawet gdybym oddał reflektor do wyspecjalizowanej firmy(typu allegro 500zł sztuka reflektor) to też nie otrzymałbym homologacji. Pisałem na maila do tef firmy co pisałeś KacperooSonata ale pomimo moich 3 maili nie odpisują. Więc chyba będę musiał kupić reflektory seryjne.
-
Nawet jak masz stan super swojego auta z takimi lampami nie powinien przejsc przegladu. Lampy nie majace homologacji nie powinny przejsc przegladu. Nawet jak kupisz orginaly badz chinskie z podrobiona homologacja nadal nic to nie zmieni bo do xenonow sa niezbedne i fabrycznie mocowane wysokocisnieniowe spryskiwacze reflektorow i do tego system samopoziomujacy. Nie ma juz recznego opuszczania swiatel! W zwiazku z tym jak trafisz na upierdliwca na przegladzie badz na psa masz dowod zabrany.
-
Wiem, że z lampami przerobionym nie przejdę przeglądu dlatego nie wiem czy opłaca mi się bawić w przerabianie i czaić się czy policja mnie zatrzyma czy nie. Czy zabierze dowód rejestracyjny czy nie. Dlatego jeżeli nie będę miał czasu ani nie znajdę firmy która za przyzwoite pieniądze mi zeszlifuje reflektor to zdecyduję się na zakup seryjnych reflektorów i włożenia normalnych żarówek. Jeżeli mam już mieć wszystko tip top legalnie to nie chcę się bawić w palniki xenonowe w normalnym reflektorze, zresztą takie połączenie musi dobrze oślepiać kierowców jadących z na przeciwka.
-
a więc żałujmy że nie mamy prezentu od firmy Hella w postaci reflektorków...
Kaluzny15 musisz do nich dzwonić olewają maile ;]
-
Heh. Na razie sam trochę zeszlifowałem ten reflektor ale ciężko mi to idzie. Najgorzej jest w kącikach reflektora bo ciężko tam dotrzeć. Poświęciłem temu z 6 godzin a dopiero udało mi się sam środek reflektora przytrzeć papierem 80. I mały fragment dla sprawdzenia efektu końcowego od 800 do 2000 i pastą polerską. Jest to pracochłonna praca gdyż trzeba ręcznie trzeć papierem 80 wzwyż.
-
zastanawia mnie sprawa jak wyglądało prawo i ksenony w starych "luksusach" jak na tamte czasu np e30 czy audi 80? wiem że u mnie w mieście jest audi 80 na ksenonie w wersji v6 i nie jest przerabiane nawet wiec ksenon chyba seryjnie był?